{"id":1014,"date":"2011-09-08T06:02:00","date_gmt":"2011-09-08T06:02:00","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.chbworld.net\/index.php\/2011\/09\/08\/die-reise-beginnt\/"},"modified":"2025-02-01T23:50:35","modified_gmt":"2025-02-01T22:50:35","slug":"die-reise-beginnt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.chbworld.net\/index.php\/2011\/09\/08\/die-reise-beginnt\/","title":{"rendered":"Die Reise beginnt"},"content":{"rendered":"<p align=\"justify\">Der August ist recht sch\u00f6n und warm zu Ende gegangen, der September-Anfang war einer der w\u00e4rmsten seit Aufzeichnungsbeginn. Also eigentlich eine denkbar schlechte Zeit um \u00d6sterreich zu verlassen. Da hat uns der Wettergott den Abschied leichter gemacht und just am Abreisetag Regenwetter herangeschafft. In Schwechat war es zu Mittag nur bew\u00f6lkt, auf der Strecke nach Westen wurde es auch nicht besser:<\/p>\n<p align=\"center\"><img alt=\"Der Blick aus dem Flugzeugfenster zeigt im Vordergrund das dunkelblaue Triebwerk. Darunter erstreckt sich eine weite, h\u00fcgelige Landschaft mit sattgr\u00fcnen Wiesen, dichten W\u00e4ldern und vereinzelten H\u00f6fen, w\u00e4hrend im Dunst des Horizonts ferne Gebirgsz\u00fcge unter einem wolkenverhangenen Himmel aufragen\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blog.chbworld.net\/wp-content\/uploads\/2011\/09\/P1050160_re25255B225255D.jpg\" width=\"1024\" height=\"774\"><\/p>\n<p align=\"justify\">Aber schon beim Anflug auf London sah es weniger gut aus. Das hier ist London:<\/p>\n<p align=\"center\"><img alt=\"Der Blick aus einem Flugzeugfenster zeigt im Vordergrund das dunkelblaue und silberne Triebwerk, w\u00e4hrend sich im Hintergrund eine geschlossene, weisse Wolkendecke bis zum horizontnahen Dunst erstreckt\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blog.chbworld.net\/wp-content\/uploads\/2011\/09\/P1050163_re25255B225255D.jpg\" width=\"1024\" height=\"782\"><\/p>\n<p align=\"justify\">Erst in der N\u00e4he von Heathrow durchbrachen wir die obere Wolkendecke. Auch kein geniales Fotowetter:<\/p>\n<p align=\"center\"><img alt=\"Blick aus einem Flugzeugfenster auf eine weitl\u00e4ufige Stadtlandschaft mit einem geschwungenen Fluss im Dunst, w\u00e4hrend im Vordergrund die dunkle Triebwerksverkleidung mit metallenem Einlaufring ins Bild ragt und dichte Wolkenfelder den Himmel dominieren\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blog.chbworld.net\/wp-content\/uploads\/2011\/09\/P1050170_re25255B225255D.jpg\" width=\"1024\" height=\"803\"><\/p>\n<p align=\"justify\">Da wir \u00fcbe eine offene Treppe und einen Bus zum Terminal kamen, waren wir sehr dankbar, da\u00df es wenigstens nicht regnete. Kaum waren wir im Abflugterminal, sch\u00fcttete es. Der Blick auf den A380 wurde dadurch ein wenig verschleiert:<\/p>\n<p align=\"center\"><img alt=\"Ein wei\u00dfes Qantas-Gro\u00dfraumflugzeug steht auf dem nassen Rollfeld eines Flughafens, w\u00e4hrend im grau verhangenen Hintergrund weitere Maschinen und Geb\u00e4ude im tr\u00fcben Tageslicht erkennbar sind\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blog.chbworld.net\/wp-content\/uploads\/2011\/09\/P1050171_re25255B525255D.jpg\" width=\"1024\" height=\"552\"><\/p>\n<p align=\"justify\">Der Flug verz\u00f6gerte sich um ca. 20 Minuten, weil angeblich der LKW der Catering-Firma verstorben war und Ersatz gesucht werden mu\u00dfte. Beim Starten bem\u00fchte sich der Pilot rasch an H\u00f6he zu gewinnen, gerumpelt hat es aber trotzdem nicht zu wenig. Auch sp\u00e4ter gab es immer wieder ganz sch\u00f6n kr\u00e4ftige Rumpelphasen. In der Gegend von Gr\u00f6nland war dieses mal vorwiegend wolkenverhangenes Wetter angesagt. \u00dcber diesem Eisberg hat es dann aufgerissen:<\/p>\n<p align=\"center\"><img alt=\"Ein massiver, wei\u00dfer Eisberg treibt im tiefblauen Ozean, begleitet von einer hellen Eisscholle mit feinen Br\u00fcchen an der Wasseroberfl\u00e4che\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blog.chbworld.net\/wp-content\/uploads\/2011\/09\/P1050189_re25255B225255D.jpg\" width=\"1024\" height=\"646\"><\/p>\n<p align=\"justify\">In Gr\u00f6nland selbst regierten wieder die Wolken. Nur die Spitzen der Berge kamen heraus:<\/p>\n<p align=\"center\"><img alt=\"Aus dem Flugzeugfenster blickt man auf eine geschlossene Wolkendecke \u00fcber einer winterlichen Berglandschaft, w\u00e4hrend im rechten oberen Bildbereich die metallene Tragfl\u00e4che und das Triebwerk ins Bild ragen\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blog.chbworld.net\/wp-content\/uploads\/2011\/09\/P1050192_re25255B225255D.jpg\" width=\"1024\" height=\"768\"><\/p>\n<p align=\"justify\">\u00dcber Kanada wurde es langsam besser:<\/p>\n<p align=\"center\"><img alt=\"Die Vogelschau zeigt das tiefblaue Nordmeer mit der kargen, felsigen Sch\u00e4renlandschaft der norwegischen K\u00fcste, durchzogen von weit verzweigten Fjorden und zahllosen grauen Inseln unter einer aufgelockerten Wolkendecke am Horizont\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blog.chbworld.net\/wp-content\/uploads\/2011\/09\/P1050198_re25255B225255D.jpg\" width=\"1024\" height=\"768\"><\/p>\n<p align=\"justify\">S\u00fcdkanada war schon wolkenlos:<\/p>\n<p align=\"center\"><img alt=\"Flugaufnahme vom tiefblauen Stausee Lake Sakakawea im US-Bundesstaat North Dakota, eingebettet in karge Erdstufen und weitl\u00e4ufige Felder im Hintergrund\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blog.chbworld.net\/wp-content\/uploads\/2011\/09\/P1050201_re25255B225255D.jpg\" width=\"1024\" height=\"720\"><\/p>\n<p align=\"justify\">Die 20 Minuten Versp\u00e4tung haben wir behalten und so kamen wir um 19:25 auf US-Grund und Boden an. Der Immigration-Officer war schnell fertig und nur Minuten sp\u00e4ter waren wir am Karussell 5. Dort verbrachten wir fast eine Stunde, unser Gep\u00e4ck lies auf sich warten. Noch schnell die ewige Warteschlange beim Zoll geschafft und schon waren wir auf US Grund frei. Die Fahrt zum Auto-Vermieter ging flott von statten, aber bei Alamo selbst habe ich weniger gute Erfahrungen gemacht. Sie haben dort das Personal wesentlich eingeschr\u00e4nkt und setzen auf Selbstbedienung. Die Selbstbedienung hei\u00dft bei Alamo Quick-Checkin. Es standen daher 8 Computer 2 Menschen gegen\u00fcber. Die Warteschlange war enorm. Umso mehr habe ich mich dar\u00fcber gefreut, da\u00df ich zuhause mit viel M\u00fche den Quick Checkin enabled habe. Also schnell zu einem Automaten und die Buchungsreferenz angegeben. Fehlanzeige. Der Blechtrottel kennt zwar die Buchung, aber ich mu\u00df mich an einen Menschen wenden. Und schon stehe ich eine Stunde in der Schlange. Der Mensch macht auch nichts, druckt mir einen Vertrag aus und ich kann mir ein Auto vom Parkplatz aussuchen. Da wurde es dieses Jahr schwierig, denn von meinem Standard-Auto, dem Chevy Impala, gibt es nur einen Wagen, daf\u00fcr gibt es jede Menge Mini-Vans. So ein Mini-Van war schon l\u00e4nger auf unserer Wunschliste, denn da kann man zur Not auch darin schlafen. Langes Diskutieren geht los. Und zum Schlu\u00df nehmen wir doch wieder den Chevy Impala, weil:<\/p>\n<ul>\n<li>\n<div align=\"justify\">wir bef\u00fcrchten, da\u00df uns der Mini-Van noch viel mehr Benzin kosten wird<\/div>\n<\/li>\n<li>\n<div align=\"justify\">die Liegefl\u00e4che \u2013 um sinnvoll als solche genutzt zu werden \u2013 auch frei bleiben mu\u00df und daher der Stauraum auch sehr beschr\u00e4nkt ist.<\/div>\n<\/li>\n<li>\n<div align=\"justify\">wir bef\u00fcrchten, unsere Sachen k\u00f6nnten sich von alleine \u00fcber den gro\u00dfen Stauraum verteilen<\/div>\n<\/li>\n<li>\n<div align=\"justify\">es keine Gep\u00e4ckabdeckung gibt und unser gesamtes Gep\u00e4ck sichtbar w\u00e4re<\/div>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p align=\"justify\">Wahrscheinlich bereuen wir die Entscheidung beim ersten Regen oder der ersten Frostnacht, aber entschieden ist entschieden. Die letzten Meilen mit dem Auto waren schnell geschafft und schon (es war 22:30) konnten wir unsere Freunde in die Arme nehmen (und das ist hier w\u00f6rtlich zu nehmen).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der August ist recht sch\u00f6n und warm zu Ende gegangen, der September-Anfang war einer der w\u00e4rmsten seit Aufzeichnungsbeginn. Also eigentlich eine denkbar schlechte Zeit um \u00d6sterreich zu verlassen. Da hat uns der Wettergott den Abschied leichter gemacht und just am Abreisetag Regenwetter herangeschafft. In Schwechat war es zu Mittag nur bew\u00f6lkt, auf der Strecke nach Westen wurde es auch nicht besser: Aber schon beim Anflug auf London sah es weniger gut aus. Das hier ist London: Erst in der N\u00e4he von Heathrow durchbrachen wir die obere Wolkendecke. 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