{"id":1036,"date":"2010-10-15T02:29:00","date_gmt":"2010-10-15T02:29:00","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.chbworld.net\/index.php\/2010\/10\/15\/museum-of-aviation-fort-barancas-und-gulf-national-seashore\/"},"modified":"2025-02-01T23:54:19","modified_gmt":"2025-02-01T22:54:19","slug":"museum-of-aviation-fort-barancas-und-gulf-national-seashore","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.chbworld.net\/index.php\/2010\/10\/15\/museum-of-aviation-fort-barancas-und-gulf-national-seashore\/","title":{"rendered":"Museum of Aviation, Fort Barancas und Gulf National Seashore"},"content":{"rendered":"<p align=\"justify\">Zum Gl\u00fcck nicht viel zu fahren, aber daf\u00fcr volles Programm:<\/p>\n<p> <iframe loading=\"lazy\" height=\"480\" marginheight=\"0\" src=\"http:\/\/maps.google.at\/maps?f=q&amp;hl=de&amp;q=http:%2F%2Fwww.is.tuwien.ac.at%2Ffortec%2Fchb%2Ffotos%2Fusa2010%2F20101014.kmz&amp;ie=UTF8&amp;ll=30.35362,-87.374268&amp;spn=0.142205,0.219727&amp;z=12&amp;output=embed\" frameborder=\"0\" width=\"640\" marginwidth=\"0\" scrolling=\"no\"><\/iframe>  <br \/><small><a style=\"text-align: left; color: #0000ff\" href=\"http:\/\/maps.google.at\/maps?f=q&amp;hl=de&amp;q=http:%2F%2Fwww.is.tuwien.ac.at%2Ffortec%2Fchb%2Ffotos%2Fusa2010%2F20101014.kmz&amp;ie=UTF8&amp;ll=30.35362,-87.374268&amp;spn=0.142205,0.219727&amp;z=12&amp;source=embed\">Gr\u00f6\u00dfere Kartenansicht<\/a><\/small>   <\/p>\n<p align=\"justify\">In der Fr\u00fch ging es gleich in Richtung Museum of Aviation. Da das aber mitten in einer AFB liegt, mu\u00df man sich mit einer ID Karte ausweisen; Ausl\u00e4nder wie ich brauchen einen Pa\u00df. Gut vorbereitet (also mit dem Pa\u00df in der Hand) fahre ich zum Checkpoint und der freundliche Milit\u00e4rpolizist fragt mich, wie er mir helfen kann. Ich bin etwas perplex, denn <strong>er<\/strong> will doch meinen Ausweis sehen. Ich dr\u00fccke ihm den Pa\u00df in die Hand und er schaut leicht verzweifelt auf das kleine B\u00fcchlein. Ist kein scheckkartengro\u00dfes Etwas, was hier \u00fcblich ist. Auch mein \u2018No Kangaroos in Austria\u2019 T-Shirt scheint ihm keinen Tipp zu geben. Irgendwann \u00f6ffnet er den Pa\u00df, beginnt zu strahlen und wei\u00df was er zu tun hat. Er nickt freundlich, fragt mich ob ich zum Museum will, gibt mir Fahrhinweise zum Museum und l\u00e4\u00dft mich durch. H\u00e4tte wohl wieder auf coolen Ami machen m\u00fcssen, dann w\u00e4re es leichter geworden. \ud83d\ude42<\/p>\n<p align=\"justify\">Das Museum ist immer noch gro\u00df und immer noch gratis. Sie weisen immer und \u00fcberall darauf hin, da\u00df kein einziger Cent aus \u00f6ffentlichen Mitteln in dem Museum steckt und jeder Mitarbeiter das v\u00f6llig freiwillig und ohne Entgeld macht. Kann ich mir in \u00d6sterreich irgendwie nicht vorstellen. Zugegeben, viele der Guides schauen aus, als h\u00e4tten sie die 90 Lebensjahre schon lange \u00fcberschritten, aber sie tun dort ihren Dienst. Und das mit Begeisterung!<\/p>\n<p align=\"justify\">Gleich beim Eingang findet sich eine gro\u00dfe Ausstellung von Flugzeugtr\u00e4gern. Alle brav unter einem Glassturz, damit niemand dran rumtapscht. Man erf\u00e4hrt dort auch, da\u00df die USA gerade an ihrem 10 Flugzeugtr\u00e4ger der Nimitz-Klasse bauen. Wird George W Busch hei\u00dfen. Ein Flugzeugtr\u00e4ger als Denkmal, warum nicht. Mr. Bush war auch engagierter Navy Soldat und man kann ja sehen, was man als Soldat alles erreichen kann. Bis ins h\u00f6chste Amt! Ok, hier ein deutlich \u00e4lterer Tr\u00e4ger:<\/p>\n<p align=\"justify\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blog.chbworld.net\/wp-content\/uploads\/2010\/10\/P1030399_re5B25D.jpg\" width=\"782\" height=\"1024\"> <\/p>\n<p align=\"justify\">Recht cool sehen die ganz alten Flugzeugtr\u00e4ger aus, wo auf einem normalen Schiff oben ein riesiges Holzbrett montiert wurde, damit die Flugzeuge wieder landen konnten. Alles davor hatte keine Landepisten sondern nur Startkatapulte, gelandet wurde im Wasser.<\/p>\n<p align=\"justify\">Zeppeline waren btw auch Flugzeugtr\u00e4ger, halt fliegende. Flugzeuge waren entweder au\u00dfen angeklinkt oder sp\u00e4ter, um mehr Flugzeuge transportieren zu k\u00f6nnen, innen verstaut und wurden per Kran \u2018rausgeworfen\u2019.<\/p>\n<p align=\"justify\">Die andere Idee, die man fr\u00fcher hatte, waren Flugboote. Also ganze Schiffe, die zwischenzeitlich das Fliegen gelernt haben, um schneller von A nach B zu kommen. Das waren schon riesige Geschosse. Starten und Landen konnten sie nur im Wasser, nicht auf Landepisten:<\/p>\n<p align=\"justify\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blog.chbworld.net\/wp-content\/uploads\/2010\/10\/P1030410_1030413_re5B25D.jpg\" width=\"1024\" height=\"415\"> <\/p>\n<p align=\"justify\">Sp\u00e4ter bei der Au\u00dfenrundfahrt haben sie auch das letzte von der USA verwendete Flugboot gezeigt. Die Idee war also noch l\u00e4nger nicht veraltet.<\/p>\n<p align=\"justify\">Was w\u00e4re das Milit\u00e4r ohne Ehrungen? Eben, darum gibt es in dem Museum auch einen eigenen Teil der Halle f\u00fcr solche Ehrungen. Und wie kann es anders sein, selbst die Blue Angels erweisen hier die Ehre:<\/p>\n<p align=\"justify\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blog.chbworld.net\/wp-content\/uploads\/2010\/10\/P1030416_1030425_re5B25D.jpg\" width=\"1024\" height=\"809\"> <\/p>\n<p align=\"justify\">Auch von oben verneigen sich die Flieger ehrerbietig:<\/p>\n<p align=\"justify\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blog.chbworld.net\/wp-content\/uploads\/2010\/10\/P1030452_1030453_re5B25D.jpg\" width=\"1024\" height=\"617\"> <\/p>\n<p align=\"justify\">Sie arbeiten gerade in den Hallen an neuen Ausstellungsm\u00f6glichkeiten. Zumindest steht das an den T\u00fcren und sie entschuldigen sich f\u00fcr die Unordnung. Mir ist nicht viel aufgefallen, ein paar Flugzeuge stehen woanders, aber es war schon immer dicht in der Halle und wurde nicht anders:<\/p>\n<p align=\"justify\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blog.chbworld.net\/wp-content\/uploads\/2010\/10\/P1030467_1030472_re5B25D.jpg\" width=\"1024\" height=\"450\"> <\/p>\n<p align=\"justify\">Das alte Flugboot hier wurde meiner Meinung nach an einen anderen Ort verschoben. Jetzt sieht man noch besser, wie filigran doch diese Monster sind:<\/p>\n<p align=\"justify\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blog.chbworld.net\/wp-content\/uploads\/2010\/10\/P1030474_1030478_re5B25D.jpg\" width=\"953\" height=\"350\"> <\/p>\n<p align=\"justify\">Das Eingangsfoto hatte ich schon beim letzten mal, aber dieses Jahr hatte ich volle Sonne. Da sieht es noch einmal so h\u00fcbsch aus:<\/p>\n<p align=\"justify\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blog.chbworld.net\/wp-content\/uploads\/2010\/10\/P1030483_re5B25D.jpg\" width=\"768\" height=\"1024\"> <\/p>\n<p align=\"justify\">Die Au\u00dfenfahrt wurde von einem pensionierten Navy-Pilot gemacht. Er erz\u00e4hlte viele Geschichten, Details und sonstiges Zeugs. Da die Lautsprecheranlage im Bus ziemlich hin\u00fcber war, war nicht alles so leicht zu verstehen, aber ein wenig kann ich doch berichten. Z.B. den netten Witz, warum man \u00fcberhaupt die Airforce braucht. Die Navy startet in 2.5 Sekunden von einem Flugzeugdeck (er meinte, die Katapulte bringen einen auf Fluggeschwindigkeit, egal ob man die Turbinen an hat oder nicht, nur danach w\u00e4re es gut, nicht auf die Turbinen vergessen zu haben) und der Fanghaken bremst einen in 2.5 Sekunden ab. Wof\u00fcr braucht also die Airforce so gro\u00dfe Flugh\u00e4fen???<\/p>\n<p align=\"justify\">Er hat auch von seinen S\u00f6hnen berichtet, wobei einer bei der Airforce ist. Sein Sohn w\u00e4re 32 Jahre alt, so jung sei dort kein Flugzeug. Klingt nicht so sehr beruhigend.<\/p>\n<p align=\"justify\">Die Fahrt mit dem Bus ist btw nicht sehr weit. Man \u00fcberquert in Schrittgeschwindigkeit (wenn \u00fcberhaupt) den Parkplatz und f\u00e4hrt ein paar Reihen an Flugzeugen hinter dem Museum ab. Auf meiner Seite waren zun\u00e4chst die Hubschrauber:<\/p>\n<p align=\"justify\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blog.chbworld.net\/wp-content\/uploads\/2010\/10\/DSCF1777_re5B25D.jpg\" width=\"1024\" height=\"477\"> <\/p>\n<p align=\"justify\">Hier sehen wir einen Aufkl\u00e4rer:<\/p>\n<p align=\"justify\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blog.chbworld.net\/wp-content\/uploads\/2010\/10\/DSCF1788_re5B25D.jpg\" width=\"1024\" height=\"654\"> <\/p>\n<p align=\"justify\">Ach ja, Stichwort Aufkl\u00e4rer. Sie finden immer wieder uralte Flugzeugwracks im Meer und beginnen die wieder aufzum\u00f6beln. Vor einiger Zeit haben sie wieder eines vor San Diego gefunden. Bevor sie es heben konnten, haben sie die Geschichte des Flugzeugs rausgesucht. Es hat sich herausgestellt, da\u00df das Flugzeug dort versenkt wurde, da es Probleme mit der Treibstoffzufuhr gab. Sie fanden auch heraus, da\u00df der damalige Pilot immer noch lebt und inzwischen General in Ruhe geworden ist. Sie haben daher den General gebeten bei der Bergung anwesend zu sein. Wie sie das Flugzeug gerade \u00fcber Wasser haben, fragen sie den General, ob er sich noch erinnern k\u00f6nnte, wie es war, das Flugzeug versenken zu m\u00fcssen. Er antwortet nur kurz: \u201cwelches von den f\u00fcnf?\u201d<\/p>\n<p align=\"justify\">Zum Abschlu\u00df der Au\u00dfenrunde noch das versprochene letzte Flugboot. Im internen scherzhaften Gespr\u00e4ch nannten sie das Ding nur \u2018the ugly\u2019, und ich kann es verstehen:<\/p>\n<p align=\"justify\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blog.chbworld.net\/wp-content\/uploads\/2010\/10\/DSCF1792_re5B25D.jpg\" width=\"1024\" height=\"445\"> <\/p>\n<p align=\"justify\">Bevor sich der Guide verabschiedet hat, versuchte er noch geschickt die Leute darauf hinzuweisen, da\u00df Spenden an das Museum sehr erw\u00fcnscht sind. Dazu hat er die Geschichte eines ehemaligen Navy-Mannes erz\u00e4hlt. Der w\u00e4re nach seinen 10 Jahren Navy ausgeschieden, h\u00e4tte eine Firma gegr\u00fcndet und w\u00e4re damit recht erfolgreich gewesen. Eines Tages hat er sich auch durch das Museum f\u00fchren lassen und dabei wurde ihm erz\u00e4hlt, da\u00df sie so gerne ein Schulungszentrum bauen w\u00fcrden. Er h\u00f6rte sich das an und meinte dann nur, wo man seinen Scheck mit einer Spende abgeben k\u00f6nnte. Man verwies ihn auf die \u00fcberall rumstehenden Plexiglasbeh\u00e4lter (HINWEIS, die k\u00f6nnen alle verwenden \ud83d\ude42 ). Er antwortete nur, er w\u00fcrde sich nicht wohl f\u00fchlen, wenn sein Scheck so ungesch\u00fctzt rumliegen w\u00fcrde. Also wurde er zum Direktor gebracht, der den Scheck auch gerne pers\u00f6nlich \u00fcbernahm. H\u00e4tte ich auch gemacht, denn der gute Mann hat 10 Millionen gespendet. Unser Guide meinte, wer so etwas spenden will, k\u00f6nnte jederzeit zum Direktor kommen.<\/p>\n<p align=\"justify\">Weitergehen sollte es mit Fort Barancas. Wie ich jedoch dort auf den Parkplatz fahre, sehe ich ein Schild, das mir mitteilt, da\u00df wegen Bauarbeiten das Fort die ganze Woche nicht zug\u00e4nglich ist. Es gibt aber eine F\u00fchrung einmal am Tag mit einem Ranger. Und was f\u00fcr ein Zufall, 5 Minuten nach meiner Ankunft sollte es soweit sein. Ich st\u00fcrme also in das Visitor Center, ein Ranger steht drinnen und sagt mir, da\u00df sie heute das Fort geschlossen h\u00e4tten, es aber eine F\u00fchrung im \u2018Reservefort\u2019 g\u00e4be. Nur schnell noch mit dem Auto ein paar Meter fahren und schon w\u00e4re ich dort. Ich schaue auf die Uhr: nur mehr eine Minute. Er meint, ich h\u00e4tte noch alle Zeit der Welt. Tja, den Mann kann man wohl nicht so schnell ersch\u00fcttern.<\/p>\n<p align=\"justify\">Ich also wieder ins Auto, auf die Hauptstra\u00dfe raus und seinen vagen m\u00fcndlichen Beschreibungen folgend. Tats\u00e4chlich, auf der linken Seite der Stra\u00dfe, nur wenige Hundert Meter entfernt ist noch ein Fort. Ich biege auf den Parkplatz, gehe zum Fort und dort steht ein Ranger mit 4 weiteren Besuchern und redet schon auf sie ein. Wie toll es doch w\u00e4re, da\u00df auch dieses Fort einmal hergezeigt wird, ohne die Sperre von Barancas w\u00fcrde man nur ein mal pro Woche hier eine F\u00fchrung haben.<\/p>\n<p align=\"justify\">Der Ranger redet gerne und VIEL. Er erz\u00e4hlt von den Problemen mit den Tieren, denn wenn man nur einmal pro Woche dort reingehen w\u00fcrde, k\u00e4men Schlangen und sonstige Viecher dort rein. Besucher aber eher nicht, weil sie haben die Zugbr\u00fccke immer ge\u00f6ffnet:<\/p>\n<p align=\"justify\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blog.chbworld.net\/wp-content\/uploads\/2010\/10\/P1030487_re5B25D.jpg\" width=\"1024\" height=\"451\"> <\/p>\n<p align=\"justify\">Die Geschichte dieses Forts l\u00e4\u00dft sich auf \u00f6sterreichische Weise leicht zusammenfassen: Jeder hat ein Zwentendorf. Zun\u00e4chst haben sich die USA und die Spanier hier immer wieder gepr\u00fcgelt. Dieses Fort ist eigentlich kein echtes Fort, es ist ein ummauerter H\u00fcgel. Genau auf diesem H\u00fcgel standen die Soldaten der USA und haben lustig auf die Stellungen der Spanier geschossen, die dort lagen, wo heute das Fort Barancas liegt. Irgendwann war das den Spaniern zu bl\u00f6d und sie haben Florida f\u00fcr 5 Millionen $ an die USA verkauft. Nun hatten die Leute in den USA den Scherm auf, denn nun mu\u00dften sie selbst die elends lange K\u00fcste von Florida bewachen. Also bauten sie eine Reihe von K\u00fcstenforts, die f\u00fcr Ruhe und Ordnung sorgen sollten. Wie die K\u00fcstenforts fertig waren erinnerten sich die Alten an die Geschichte mit dem H\u00fcgel und meinten, es w\u00e4re nur zu bl\u00f6d, wenn man ihr eigenes Fort von dem H\u00fcgel aus beschie\u00dfen w\u00fcrde. Also mu\u00dfte man wohl auch den H\u00fcgel sichern. Nur wie? Die logische Idee: Bauen wir doch noch ein K\u00fcstenfort dorthin wo der H\u00fcgel ist. Ein K\u00fcstenfort ohne K\u00fcste eben. Die Pl\u00e4ne haben wir und es geht doch so gut. Vorallem der \u00f6rtliche Ziegelhersteller soll die Idee gut gefunden haben.<\/p>\n<p align=\"justify\">Wie das Leben so spielt, nicht immer geht alles glatt. Geldmangel stellte sich ein. Und die Idee mit dem K\u00fcstenfort ohne K\u00fcste kam auch nicht \u00fcberall so gut an. Sie holten sich Hilfe aus Frankreich, wo man schon Erfahrung mit solchen Erdh\u00fcgeln hatte. Der Bauwissende hatte nat\u00fcrlich ganz andere Pl\u00e4ne. Ganz sinnvolle. Nur die gevielen den Ans\u00e4ssigen nicht, denn was wei\u00df schon ein dahergelaufener Europ\u00e4er! Also schmissen alle \u00f6rtlichen Bautr\u00e4ger die Sache hin. Das hin und her ging weiter, aber der Europ\u00e4er hatte das Sagen. Das Fort wurde gebaut. Immer wieder kam es zu Verz\u00f6gerungen, da das Geld immer wieder ausging. Und Schlu\u00dfendlich kam der B\u00fcrgerkrieg, bevor das Fort ganz fertig war. Das Fort kam nie zu Kriegshandlungen, es wurde nie mit Waffen best\u00fcckt, die Granitsteine f\u00fcr die Kanonen stehen zum Teil noch gestapelt rum und so kam das Fort nicht einmal zu einem Namen! Es hei\u00dft auch heute noch Reserve von Barancas.<\/p>\n<p align=\"justify\">Jedenfalls ist es auch heute nicht leicht dort hineinzukommen, denn die Zugbr\u00fccke ist oben. Man l\u00e4uft daher in den Graben, der immer trocken war; au\u00dfer das Rinnsal in der Mitte, da ist noch bis vor 5 Jahren das Wasser einer Quelle geflossen:<\/p>\n<p align=\"justify\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blog.chbworld.net\/wp-content\/uploads\/2010\/10\/P1030493_1030496_re5B25D.jpg\" width=\"1024\" height=\"403\"> <\/p>\n<p align=\"justify\">Im Graben gibt es eine T\u00fcre in den Au\u00dfenwall. Dort sind wir \u2018eingedrungen\u2019. Innen gibt es laaange G\u00e4nge:<\/p>\n<p align=\"justify\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blog.chbworld.net\/wp-content\/uploads\/2010\/10\/P1030499_re5B25D.jpg\" width=\"768\" height=\"1024\"> <\/p>\n<p align=\"justify\">Die \u2018Fenster\u2019 sind Schie\u00dfscharten. Im Graben konnte man also nicht so gut rumstehen, wenn das die Fortleute nicht wollten. Man beachte die kleinen dreieckigen \u00d6ffnungen \u00fcber den \u2018Fenstern\u2019. Diese \u00d6ffnungen dienen dem Rauchabzug, den so ein Schie\u00dfpr\u00fcgel hat gar heftig geraucht.<\/p>\n<p align=\"justify\">Hie und da sind kleine zugemauerte \u00d6ffnungen in Richtung Au\u00dfenmauer zu sehen. Die sind dazu gedacht, bei Belagerung ge\u00f6ffnet zu werden, einen Tunnel unter die Lager der Gegner zu graben und diese dann zu sprengen. Nette Ideen hatte man damals.<\/p>\n<p align=\"justify\">Gr\u00f6\u00dfere \u2018Fenster\u2019 f\u00fcr die nie gelieferten Kanonen brauchen auch gr\u00f6\u00dfere Rauchabz\u00fcge:<\/p>\n<p align=\"justify\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blog.chbworld.net\/wp-content\/uploads\/2010\/10\/P1030503_re5B25D.jpg\" width=\"1024\" height=\"768\"> <\/p>\n<p align=\"justify\">Durch lange Tunnel kommt man unter den Graben und im Innenbereich nach oben. Dort sieht man au\u00dfer einer Wiese nicht viel. Man kann aber h\u00fcbsch auf die Zugbr\u00fccke schauen:<\/p>\n<p align=\"justify\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blog.chbworld.net\/wp-content\/uploads\/2010\/10\/P1030506_re5B25D.jpg\" width=\"1024\" height=\"768\"> <\/p>\n<p align=\"justify\">Dort erf\u00e4hrt man auch, da\u00df die netten Filme mit dem Angriff und den schnell zuzukurbelnden Zugbr\u00fccken v\u00f6lliger Schachsinn sind. Die Zugbr\u00fccken waren mit dem Gegengewicht immer so gebaut, da\u00df sie selbst zuschlugen. Und das sehr flott. Die Kette hat man gebraucht, um die Br\u00fccke zu \u00f6ffnen!<\/p>\n<p align=\"justify\">Nach weiteren langen G\u00e4ngen und vielen Geschichten, wurde die F\u00fchrung wieder im Graben beendet. Nett ist vielleicht noch die Geschichte mit der Schlange: Er hat vor einigen Jahren auch in diesen Gem\u00e4uern eine F\u00fchrung gemacht. In einigen G\u00e4ngen ist es dunkel. Er h\u00e4lt sich also demonstrativ am Gel\u00e4nder von Stufen an, um den Leuten zu erkl\u00e4re, da\u00df es wichtig ist, sich dort festzuhalten. Was er nicht wei\u00df ist, da\u00df dort eine Schlange friedlich vor sich hinschlummert. Sie ist ziemlich erbost, da\u00df man sie antatscht, h\u00fcpft hoch und kringelt sich um seinen Rangerhut. Er erschrickt und rennt los, um das Vieh abzusch\u00fctteln. Angeblich sollen die Besucher nachher gemeint haben, sie h\u00e4tten noch nie einen Ranger so schnell rennen sehen. <\/p>\n<p align=\"justify\">Ich bin dann nicht gerannt, sondern mit dem Auto gefahren; zum Leuchtturm um die Ecke. Dieses mal w\u00e4re er sogar zug\u00e4nglich gewesen, aber ich wollte den Eintritt nicht zahlen. Es bleibt daher beim gratis Au\u00dfenfoto:<\/p>\n<p align=\"justify\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blog.chbworld.net\/wp-content\/uploads\/2010\/10\/P1030521_1030524_re5B25D.jpg\" width=\"1024\" height=\"608\"> <\/p>\n<p align=\"justify\">Die n\u00e4chste Fahrt war ein wenig l\u00e4nger, n\u00e4mlich zum Strand. Pensacola hat einen sehr h\u00fcbschen National Seashore und da wollte ich den Nachmittag verbringen. Wir alle wissen, da\u00df es dort ein ziemliches Problem mit einer \u00d6lplattform gegeben hat. Wie ich am Strand ankam, sehe ich jedenfalls schon die Putzkollonnen, die immer noch das \u00d6l bek\u00e4mpfen. Das \u00d6l sieht man an den zug\u00e4nglichen Stellen nicht mehr, da waren sie wohl schon halbwegs erfolgreich:<\/p>\n<p align=\"justify\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blog.chbworld.net\/wp-content\/uploads\/2010\/10\/P1030531_1030534_re5B25D.jpg\" width=\"1174\" height=\"350\"> <\/p>\n<p align=\"justify\">Trotzdem d\u00fcrften dort viele Tiere verstorben sein, denn es gibt derzeit eine ziemliche Fliegenplage. L\u00e4nger ruhig sitzen ist da nicht drinnen. Das k\u00f6nnen diese kleinen V\u00f6gel aber ohnehin nicht:<\/p>\n<p align=\"justify\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blog.chbworld.net\/wp-content\/uploads\/2010\/10\/P1030539_re5B25D.jpg\" width=\"1024\" height=\"753\"> <\/p>\n<p align=\"justify\">Die gr\u00f6\u00dferen stehen nur rum und wundern sich \u00fcber die kleinen hektischen Rumrenner:<\/p>\n<p align=\"justify\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blog.chbworld.net\/wp-content\/uploads\/2010\/10\/P1030540_re5B25D.jpg\" width=\"1024\" height=\"678\"> <\/p>\n<p align=\"justify\">An V\u00f6geln mangelt es bei dem Strand ohnehin nicht:<\/p>\n<p align=\"justify\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blog.chbworld.net\/wp-content\/uploads\/2010\/10\/P1030545_re5B25D.jpg\" width=\"1024\" height=\"768\"> <\/p>\n<p align=\"justify\">Nach einiger Zeit des Rumgehens und vor den Fliegen Fl\u00fcchten sind wir wieder in Richtung Campingplatz abgerauscht. Damit war das Kapitel Florida f\u00fcr dieses Jahr beendet.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Zum Gl\u00fcck nicht viel zu fahren, aber daf\u00fcr volles Programm: Gr\u00f6\u00dfere Kartenansicht In der Fr\u00fch ging es gleich in Richtung Museum of Aviation. Da das aber mitten in einer AFB liegt, mu\u00df man sich mit einer ID Karte ausweisen; Ausl\u00e4nder wie ich brauchen einen Pa\u00df. Gut vorbereitet (also mit dem Pa\u00df in der Hand) fahre ich zum Checkpoint und der freundliche Milit\u00e4rpolizist fragt mich, wie er mir helfen kann. Ich bin etwas perplex, denn er will doch meinen Ausweis sehen. Ich dr\u00fccke ihm den Pa\u00df in die Hand und er schaut leicht verzweifelt auf das kleine B\u00fcchlein. 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