{"id":1125,"date":"2010-09-04T06:49:00","date_gmt":"2010-09-04T06:49:00","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.chbworld.net\/index.php\/2010\/09\/04\/die-reise-nach-la\/"},"modified":"2025-02-02T00:13:27","modified_gmt":"2025-02-01T23:13:27","slug":"die-reise-nach-la","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.chbworld.net\/index.php\/2010\/09\/04\/die-reise-nach-la\/","title":{"rendered":"Die Reise nach LA"},"content":{"rendered":"

Dieses Jahr habe ich ein neues Taxiunternehmen f\u00fcr die Fahrt zum Flughafen beauftragt (der Unfall letztes Jahr war genug). Daher ging es mit einem modernen Kleinbus zum Flughafen und es war zum Gl\u00fcck nicht spannend. Das Einchecken ging ohne Probleme los und wir flogen sogar total p\u00fcnktlich ab. Das Wetter konnte sich zu dem Zeitpunkt nicht entscheiden, ob es freundlich sein sollte oder nicht:<\/p>\n

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\u00dcber diese Startbahn sollte es gleich losgehen:<\/p>\n

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Noch im sehr steilen Steigflug sieht man, was den unglaublich bet\u00f6renden Geruch auf dem Weg zum Flughafen  hervorruft:<\/p>\n

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Weiter ging es \u00fcber das s\u00fcdliche Wien in Richtung Westen. H\u00fcbsch ist der Knoten S1\/A2 zu sehen. Wenngleich die Autobahn auch aus der Luft seltsam verkr\u00fcmmt wirkt:<\/p>\n

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Kurz darauf hat sich die Wolkendecke ganz geschlossen und die Sicht nach unten war eher gleichm\u00e4\u00dfig:<\/p>\n

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Im Flugzeug findet sich immer noch der Orangensaft, wo man das Ablaufdatum auf der Gro\u00dfverpackungsschachtel sehen k\u00f6nnte (wenn man die nur h\u00e4tte). Ist das etwa der selbe?<\/p>\n

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Trotzdem darf man \u00fcber das Essen bei BA nicht motzen. Es steht auf allen Dingen drauf was es sein soll (z.B. Sandwich mit K\u00e4se und Jungzwiebeln), welche INhaltsstoffe enthalten sind und welche Allergien ein Problem sind. Nicht wie bei Austrian, wo nix drauf steht und die Stewardess auf Anfrage zum Inhalt meint: Probieren sie es einfach, ich wei\u00df das auch nicht.<\/p>\n

Nur selten hatte man Sicht nach unten, daf\u00fcr dann aber sehr h\u00fcbsch:<\/p>\n

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Der Mensch kann sich doch seine eigenen Wolken bauen. Er braucht dazu nur f\u00fcr die Umwelt ganz harmlose Atomkraftwerke:<\/p>\n

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Diese Jahr sind wir glich \u00fcber der Themsem\u00fcndung reingeflogen:<\/p>\n

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Nach nur 2 kleinen Warterunden ging es am Stadtzentrum vorbei nach Heathrow:<\/p>\n

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Die Landung verlief ruhig und der Bus zum Terminal 5 war schnell gefunden (ich bin ja schon fast Flugprofi in Heathrow). Neu ist, da\u00df man beim Eingang zum Terminal 5 an einem Schalter mit Leuten stehen bleiben mu\u00df und dort Pa\u00df und Boardingpa\u00df gecheckt werden. Die nette indische Dame hat meinen Boardingpa\u00df lange angeschaut, im Computer getippt und wieder meinen Boardingpa\u00df studiert. Dann hat sie wortlos meinen Boardingpa\u00df zerissen und mir mitgeteilt, ich br\u00e4uchte einen Neuen. Ich w\u00e4re jetzt upgegraded worden. Das hielt ich da noch f\u00fcr einen britischen Scherz, aber tats\u00e4chlich am neuen Boardingpa\u00df stand nicht nur ein neuer Sitzplatz sondern auch die n\u00e4chsth\u00f6rer Buchungsklasse. Wenn ich das gebucht\/bezahlt h\u00e4tte, kostet das pro Strecke 320\u20ac mehr. Na das Geschenk nehme ich gern. Noch dazu hatte ich einen Fensterplatz!<\/p>\n

Nach eigentlich kurzer Wartezeit stellte ich fest, da\u00df Terminal 5 eigentlich 3 Terminals sind. Diese 3 Geb\u00e4ude sind mit einer U-Bahn verbunden, die ganz ohne Fahrpersonal auskommt. Ich bin daher zu 5B gefahren und wartete dort die letzten Minuten auf\u2019s Boarding. Beim Boarding hat meine neue so tolle Boardkarte beim Scanner gepiept und ein rotes L\u00e4mpchen war zu sehen; selten ein gutes Zeichen. Kurzerhand wurde ich wieder auf einen neuen Sitzplatz verfrachtet: gleiche Klasse aber Mittensitze. Daher gibt es vom Flug nach LA keinerlei Fotos, von der Mitte sieht man eher wenig.<\/p>\n

In LA ging die Einreise recht flott, da wir durch g\u00fcnstige Winde 30 Minuten zu fr\u00fch dran waren und daher vor den anderen Gro\u00dffliegern ankamen. Erst hinter uns sind die Warteschlangen drastisch l\u00e4nger geworden. Der Immigration Officer hat auch auf sein Frage\/Antwortspiel verzichtet und sich vorwiegend um seine Uhr gek\u00fcmmert: Die Abl\u00f6se war wohl nahe. <\/p>\n

Auch bei der Autovermietung kam ich praktisch sofort dran. Bl\u00f6d ist, da\u00df sie nun ein 30 Tage Limit haben und ich daher am 2. Oktober irgendwo den Folgevertrag aktivieren mu\u00df; das ging nat\u00fcrlich nicht gleich beim Beginn. Ich bin schon gespannt, was das noch f\u00fcr Probleme mit sich bringen wird.<\/p>\n

Das Auto<\/a> ist ziemlich das selbe wie letztes Jahr, nur ist es schneewei\u00df und eben das 2011er Modell. Hat gerade mal gute 1000mi am Tacho. Das werde ich schnell \u00e4ndern. \ud83d\ude42 Mit 212PS sollte sich das machen lassen.<\/p>\n

Am Abend sind wir mit meinem Freund zu einem f\u00fcr mich neuen Restaurant gefahren: BJs<\/a>. Dort gibt es wirklich s\u00fcndhaft gute American Pizzen; das Bier kann sich auch sehen lassen.<\/p>\n

Und dann durfte ich Ewigkeiten nach dem Aufstehen einschlafen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Dieses Jahr habe ich ein neues Taxiunternehmen f\u00fcr die Fahrt zum Flughafen beauftragt (der Unfall letztes Jahr war genug). Daher ging es mit einem modernen Kleinbus zum Flughafen und es war zum Gl\u00fcck nicht spannend. Das Einchecken ging ohne Probleme los und wir flogen sogar total p\u00fcnktlich ab. Das Wetter konnte sich zu dem Zeitpunkt nicht entscheiden, ob es freundlich sein sollte oder nicht: \u00dcber diese Startbahn sollte es gleich losgehen: Noch im sehr steilen Steigflug sieht man, was den unglaublich bet\u00f6renden Geruch auf dem Weg zum Flughafen  hervorruft: Weiter ging es \u00fcber das s\u00fcdliche Wien in Richtung Westen. H\u00fcbsch<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":36256,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[],"class_list":["post-1125","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-aroundtheworld"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blog.chbworld.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1125","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blog.chbworld.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blog.chbworld.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.chbworld.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.chbworld.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1125"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/blog.chbworld.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1125\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":36259,"href":"https:\/\/blog.chbworld.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1125\/revisions\/36259"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.chbworld.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/36256"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blog.chbworld.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1125"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.chbworld.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1125"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.chbworld.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1125"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}