{"id":1142,"date":"2009-10-20T02:40:00","date_gmt":"2009-10-20T02:40:00","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.chbworld.net\/index.php\/2009\/10\/20\/kitt-peak-observatory-organ-pipe-nm\/"},"modified":"2025-02-02T00:15:04","modified_gmt":"2025-02-01T23:15:04","slug":"kitt-peak-observatory-organ-pipe-nm","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.chbworld.net\/index.php\/2009\/10\/20\/kitt-peak-observatory-organ-pipe-nm\/","title":{"rendered":"Kitt Peak Observatory &amp; Organ Pipe NM"},"content":{"rendered":"<p align=\"justify\">Obwohl es einer der letzten Tage meiner Rundfahrt war, war es auch einer der besichtigungsreichsten Tage. Nach einer kurzen Anfahrt ging es zum Kitt Peak Observatory und dann noch ins Organ Pipe NM. Herz was willst Du mehr:<\/p>\n<p> <iframe loading=\"lazy\" height=\"480\" marginheight=\"0\" src=\"http:\/\/maps.google.at\/maps?f=q&amp;hl=de&amp;q=http:%2F%2Fwww.is.tuwien.ac.at%2Ffortec%2Fchb%2Ffotos%2Fusa2009%2F20091019.kmz&amp;ie=UTF8&amp;ll=32.091883,-111.560669&amp;spn=2.233735,3.515625&amp;z=8&amp;output=embed\" frameborder=\"0\" width=\"640\" marginwidth=\"0\" scrolling=\"no\"><\/iframe>  <br \/><small><a style=\"text-align: left; color: #0000ff\" href=\"http:\/\/maps.google.at\/maps?f=q&amp;hl=de&amp;q=http:%2F%2Fwww.is.tuwien.ac.at%2Ffortec%2Fchb%2Ffotos%2Fusa2009%2F20091019.kmz&amp;ie=UTF8&amp;ll=32.091883,-111.560669&amp;spn=2.233735,3.515625&amp;z=8&amp;source=embed\">Gr\u00f6\u00dfere Kartenansicht<\/a><\/small>   <\/p>\n<p align=\"justify\">Die <a href=\"http:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/Interstate_19\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Interstate 19<\/a> von Tucson nach Mexiko ist eine lustige Ausnahme in den USA. Weil es zur Bauzeit in war auf das metrische System zu setzen, wurde dieses kurze Autobahnst\u00fcck metrisch ausgeschildert. Es gibt also alle paar Kilometer Kilometerschilder und die Ausfahrten sind nach Kilometern nummeriert. Die Geschwindigkeitsbegrenzung ist nat\u00fcrlich in Meilen\/Stunde angeschrieben und es fehlt den USlern selbst eine Bezeichnung f\u00fcr Kilometerschilder, denn der Warnhinweis (wegen dieser metrischen Ausnahme) spricht auch dort von mileposts, die in Kilometern messen.<\/p>\n<p align=\"justify\">Ich bin aber nicht einmal eine Meile auf der I19 gefahren, denn kaum drauf gefahren, ging auch schon meine Stra\u00dfe in die W\u00fcste wieder runter. Noch in Tucson habe ich auch die billigste Tankstelle meiner diesj\u00e4hrigen Rundfahrt gefunden: $2.08\/Gal! Die Stra\u00dfe zum <a href=\"http:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/Kitt-Peak-Nationalobservatorium\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Kitt Peak Observatory<\/a> ist relativ flach und beiderseits der Stra\u00dfe w\u00fcstig aber dicht bewachsen. Die Stra\u00dfe zum <a href=\"http:\/\/www.noao.edu\/kpno\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Observatory<\/a> zweigt von der Hauptstra\u00dfe mitten im Nichts ab und geht flott und ungeniert den alleinstehenden Stein rauf. Schon nach kurzer Zeit hat man eine nette Aussicht:<\/p>\n<p align=\"justify\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blog.chbworld.net\/wp-content\/uploads\/2009\/10\/DSCF6791_6793_re5B25D.jpg\" width=\"1024\" height=\"292\"> <\/p>\n<p align=\"justify\">Nach knappen 7000ft H\u00f6hengewinn und der Umrundung des Felsens auf einer steilen aber sch\u00f6nen Stra\u00dfe sieht man die ersten Teleskope aus der N\u00e4he:<\/p>\n<p align=\"justify\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blog.chbworld.net\/wp-content\/uploads\/2009\/10\/DSCF6796_re5B25D.jpg\" width=\"1024\" height=\"768\"> <\/p>\n<p align=\"justify\">Noch ein paar H\u00f6henf\u00fcssen sp\u00e4ter kommt man an die ersten Teleskope auch ganz nah mit dem Auto ran:<\/p>\n<p align=\"justify\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blog.chbworld.net\/wp-content\/uploads\/2009\/10\/IMG_1102_re5B25D.jpg\" width=\"1024\" height=\"672\"> <\/p>\n<p align=\"justify\">Das Observatorium ist stolz, die gr\u00f6\u00dfte Sammlung an Teleskopen zu haben und zus\u00e4tzlich das gr\u00f6\u00dfte Sonnenteleskop in der Sammlung zu haben. Trotzdem ist der Besucherandrang ged\u00e4mpft, denn im Gegensatz zum McDonald Observatory gibt es nur kleinere Touren, wobei man zwei Teleskope besichtigen kann. Eigentlich sind es drei, aber das dritte wurde gerade repariert und war daher nicht zug\u00e4nglich. Ich habe auf den netten \u00e4lteren Herren (man k\u00f6nnte auch sagen Greis) verzichtet und habe eine selbstgef\u00fchrte (Gratis)Tour gemacht. Zu Fu\u00df n\u00e4herte ich mich dem Sonnenteleskop:<\/p>\n<p align=\"justify\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blog.chbworld.net\/wp-content\/uploads\/2009\/10\/DSCF6844_re5B25D.jpg\" width=\"1024\" height=\"768\"> <\/p>\n<p align=\"justify\">Oben sieht man die \u2018Einfangoptik\u2019. Im langen schr\u00e4gen Tunnel sind die verschiedenen Detektoren untergebracht. Als Besucher darf man da auch rein. Hier ein Blick im Tunnel nach oben:<\/p>\n<p align=\"justify\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blog.chbworld.net\/wp-content\/uploads\/2009\/10\/DSCF6802_6806_re5B25D.jpg\" width=\"1024\" height=\"768\"> <\/p>\n<p align=\"justify\">Und gleich ein ganzer \u00dcberblick \u00fcber den Tunnel. Links unten die Detektoren, rechts ein Wagerl mit verschiebbarem Spiegel:<\/p>\n<p align=\"justify\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blog.chbworld.net\/wp-content\/uploads\/2009\/10\/DSCF6807_6821_re5B25D.jpg\" width=\"1024\" height=\"532\"> <\/p>\n<p align=\"justify\">Vom Sonnen-Observatorium hat man auch einen netten Ausblick auf andere Teleskope:<\/p>\n<p align=\"justify\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blog.chbworld.net\/wp-content\/uploads\/2009\/10\/DSCF6842_re5B25D.jpg\" width=\"1024\" height=\"768\"> <\/p>\n<p align=\"justify\">Der weitere Weg f\u00fchrte mich an den Unterk\u00fcnften der Observatoriumsforscher vorbei, wo zu besonderer Ruhe aufgerufen wird: Daysleapers! Sind wohl keine Sonnenforscher. \ud83d\ude42 Das 2,3m Teleskop kann man still und schweigend bei geschlossenem Dom sehen. Na gut, gesehen hab\u2019 ich\u2019s:<\/p>\n<p align=\"justify\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blog.chbworld.net\/wp-content\/uploads\/2009\/10\/DSCF6847_6852_re5B25D.jpg\" width=\"848\" height=\"1024\"> <\/p>\n<p align=\"justify\">Der Weg nach unten auf die Hauptstra\u00dfe ist ganz sch\u00f6n lange, wenn man einen langsamen Fahrer vor sich hat, aber auch das war irgendwann geschafft. Auf der Hauptstra\u00dfe bin ich den dann losgeworden und dem Weg zum Organ Pipe NM stand nichts mehr im Weg. Laut einem Reisef\u00fchrer ist alleine die Fahrt durch die W\u00fcste ein Erlebnis. Ganz unrecht hat er nicht:<\/p>\n<p align=\"center\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blog.chbworld.net\/wp-content\/uploads\/2009\/10\/IMG_1108_re5B55D.jpg\" width=\"1024\" height=\"540\"> <\/p>\n<p align=\"justify\">Beim Visitor Center des NMs hatte ich die n\u00e4chste weniger gute \u00dcberraschung: Ohne einer Ank\u00fcndigung auf der NM-Homepage war dort gerade Generalsanierung angesagt. D.h. die Stra\u00dfe zum Campingplatz konnte bis 17 Uhr nicht befahren werden und die nicht gerade leisen Baumaschinen wollten am n\u00e4chsten Tag kurz nach 6 Uhr wiederkommen. Keine guten Voraussetzungen f\u00fcr eine idyllische W\u00fcstennacht. Ich wurde nach dieser langen Erkl\u00e4rung als Zelter auf den einsamen Campingplatz mit 4 (ja, vier!) Pl\u00e4tzen aufmerksam gemacht, der sch\u00f6n ruhig und abseits liegt. Ich hab mir da einen Platz geschnappt (und war damit zweiter Camper). Die Anfahrtsbeschreibung war dann auch nett (ja, es war eine Rangerin): Fahren sie 10mi zur\u00fcck nach Norden zum Milepost xx, \u00fcberqueren sie einen trockenen Bach auf einer kleinen Br\u00fccke und biegen sie rechts auf eine unbeschilderte Stra\u00dfe mit einem Stoppschild ab. Fahren sie 3mi Schotterstra\u00dfe bis zum Ende. <\/p>\n<p align=\"justify\">Bevor ich aber diese Superbeschreibung ausprobieren konnte, bin ich zun\u00e4chst auf den kurzen 5mi Scenic Drive (als Sackgasse ausgef\u00fchrt) gefahren. Da mu\u00dfte ich feststellen, da\u00df die Scenic Drives auch nur Dirtroads sind:<\/p>\n<p align=\"justify\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blog.chbworld.net\/wp-content\/uploads\/2009\/10\/DSCF6862_6865_re5B25D.jpg\" width=\"1024\" height=\"356\"> <\/p>\n<p align=\"justify\">Nur an wenigen Teilst\u00fccken wurde ein klein wenig Asphalt verwendet:<\/p>\n<p align=\"justify\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blog.chbworld.net\/wp-content\/uploads\/2009\/10\/IMG_1111_re5B55D.jpg\" width=\"1024\" height=\"504\"> <\/p>\n<p align=\"justify\">Da der 5mi Scenic Drive eher unspannend war und die Zeit bis zum Sonnenuntergang gedr\u00e4ngt hat, bin ich umgekehrt und zum zweiten Scenic Drive auf der anderen Stra\u00dfenseite aufgebrochen. Der zweite Scenic Drive hat eine L\u00e4nge von 21mi (reine Dirtroad!) und ist eine Rundstrecke. Diese Runde ist aber wirklich sch\u00f6n und geh\u00f6rt zu den sch\u00f6nsten NMs die ich kenne (und ich kenne inzwischen schon einige). Auch auf dieser Strecke sieht man zun\u00e4chst nur Saguaros, was einem am Namen des Organ Pipe NMs zweifeln l\u00e4\u00dft:<\/p>\n<p align=\"justify\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blog.chbworld.net\/wp-content\/uploads\/2009\/10\/DSCF6873_re5B25D.jpg\" width=\"1024\" height=\"768\"> <\/p>\n<p align=\"justify\">Doch einige Meilen sp\u00e4ter, etwas h\u00f6her gelegen, zeigt sich doch endlich ein Organ Pipe Kaktus:<\/p>\n<p align=\"justify\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blog.chbworld.net\/wp-content\/uploads\/2009\/10\/DSCF6884_re5B25D.jpg\" width=\"1024\" height=\"766\"> <\/p>\n<p align=\"justify\">Die Dirtroad wurde an den steileren St\u00fccken entlang von H\u00fcgeln wenigstens ein wenig asphaltiert. da sieht man erst wieder, da\u00df eine Stra\u00dfe auch ebener sein kann:<\/p>\n<p align=\"justify\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blog.chbworld.net\/wp-content\/uploads\/2009\/10\/IMG_1120_re5B25D.jpg\" width=\"1024\" height=\"592\"> <\/p>\n<p align=\"justify\">21mi klingt nach einer garnicht so gro\u00dfen Runde, aber man f\u00e4hrt und f\u00e4hrt und f\u00e4hrt\u2026<\/p>\n<p align=\"justify\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blog.chbworld.net\/wp-content\/uploads\/2009\/10\/DSCF6885_re5B25D.jpg\" width=\"1024\" height=\"768\"> <\/p>\n<p align=\"justify\">Immer wenn man glaubt, da\u00df die Wende der Runde gleich kommen mu\u00df, geht es noch weiter rein in die H\u00fcgel:<\/p>\n<p align=\"justify\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blog.chbworld.net\/wp-content\/uploads\/2009\/10\/DSCF6886_re5B25D.jpg\" width=\"1024\" height=\"768\"> <\/p>\n<p align=\"justify\">Desto weiter man in die H\u00f6he kommt, desto mehr Organ Pipes tauchen auf:<\/p>\n<p align=\"justify\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blog.chbworld.net\/wp-content\/uploads\/2009\/10\/DSCF6890_re5B25D.jpg\" width=\"1024\" height=\"768\"> <\/p>\n<p align=\"justify\">Ich will garnicht erw\u00e4hnen, wie ein dunkelblaues Auto nach 21mi Dirtroad aussieht. Achten wir lieber auf die Natur. Z.B. auf das h\u00fcbsche Arch (wo die Wende der Rundfahrt ist):<\/p>\n<p align=\"justify\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blog.chbworld.net\/wp-content\/uploads\/2009\/10\/DSCF6895_re5B25D.jpg\" width=\"1024\" height=\"768\"> <\/p>\n<p align=\"justify\">Nach der Wende sieht man h\u00fcbsch das flache Tal hinunter:<\/p>\n<p align=\"justify\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blog.chbworld.net\/wp-content\/uploads\/2009\/10\/DSCF6908_re5B25D.jpg\" width=\"1024\" height=\"768\"> <\/p>\n<p align=\"justify\">Irgendwie haben sie aber nur auf dem Weg zur Wende Zeit gefunden die scheu\u00dflichsten Stra\u00dfenst\u00fccke auszubessern. Am R\u00fcckweg gibt es mehrere Stellen, wo man sich mit einem Stra\u00dfenflitzer wie meinem Mietwagen etwas deplatziert vorkommt:<\/p>\n<p align=\"justify\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blog.chbworld.net\/wp-content\/uploads\/2009\/10\/IMG_1131_re5B25D.jpg\" width=\"1024\" height=\"624\"> <\/p>\n<p align=\"justify\">Der Weg lohnt sich aber auf jeden Fall (und das Auto geh\u00f6rte ja nicht mir), denn in der dortigen W\u00fcste findet man so ziemlich alle bekannten Kakteen und Trockenpflanzen. Nat\u00fcrlich auch Teddybear Chollas:<\/p>\n<p align=\"justify\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blog.chbworld.net\/wp-content\/uploads\/2009\/10\/DSCF6914_re5B25D.jpg\" width=\"1024\" height=\"768\"> <\/p>\n<p align=\"justify\">Zur\u00fcck auf der Hauptstra\u00dfe kam die handliche Wegbeschreibung zum Einsatz. Mit ein wenig Bauchweh fanden wir dann die Abzweigung und schon ging es die n\u00e4chste 3mi auf Dirtroad den H\u00fcgel rauf. Kurz vor einem Steinklotz sind 4 Zeltpl\u00e4tze in der N\u00e4he eines Plumpsklos aneinandergereiht. Der anderer \u2018Zelter\u2019 schlief nur in seinem SUV und war kaum zu sehen. Das ist W\u00fcste pur:<\/p>\n<p align=\"justify\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blog.chbworld.net\/wp-content\/uploads\/2009\/10\/DSCF6924_re5B25D.jpg\" width=\"1024\" height=\"768\"> <\/p>\n<p align=\"justify\">Die Saguaros ringsum sehen neben dem Zelt garnicht so gro\u00df aus, aber wenn ich mich zum Vergleich um einen herumschlinge, sieht man schon, wie gro\u00df die Kleinen sind:<\/p>\n<p align=\"justify\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blog.chbworld.net\/wp-content\/uploads\/2009\/10\/DSCF6935_re5B25D.jpg\" width=\"718\" height=\"1024\"> <\/p>\n<p align=\"justify\">Der Griller funktioniert auch mitten in der W\u00fcste hervorragend und so konnte ich den Sonnenuntergang mit gutem Essen kombinieren. Der nahe Steinklotz wurde wunderbar von der untergehenden Sonne angestrahlt:<\/p>\n<p align=\"center\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blog.chbworld.net\/wp-content\/uploads\/2009\/10\/DSCF6950_6952_re5B25D.jpg\" width=\"1024\" height=\"510\"> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blog.chbworld.net\/wp-content\/uploads\/2009\/10\/DSCF6953_re5B25D.jpg\" width=\"1024\" height=\"804\"> <\/p>\n<p align=\"justify\">Am Horizont &#8211; kurz nach dem Sonnenuntergang &#8211; heben sich die Kakteen besonders h\u00fcbsch ab:<\/p>\n<p align=\"justify\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blog.chbworld.net\/wp-content\/uploads\/2009\/10\/DSCF6970_re5B25D.jpg\" width=\"1024\" height=\"486\"> <\/p>\n<p align=\"justify\">Noch ein letzter Blick in Richtung Sonne, bevor er ganz dunkel wurde:<\/p>\n<p align=\"justify\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blog.chbworld.net\/wp-content\/uploads\/2009\/10\/DSCF6977_re5B25D.jpg\" width=\"826\" height=\"1024\"> <\/p>\n<p align=\"justify\">Der Sternenhimmel ist in der W\u00fcste, weit weg von jeder Stadt, gigantisch. So einen Sternenhimmel sieht man h\u00f6chstens noch im Death Valley. Man glaubt in Krut viele Sterne sehen zu k\u00f6nnen. Das ist aber absolut nichts im Gegensatz zu dort. Stundenlang k\u00f6nnte man dort sitzen und schauen. Wenn das btw. mit den W\u00fcnschen und den Sternschnuppen stimmt, habe ich noch einiges in n\u00e4chster Zeit vor!<\/p>\n<p align=\"justify\">Nett ist auch das Ger\u00e4usch der absolute Stille. Nur der Wind pfeift durch die Saguaros und macht dabei sehr interessante Ger\u00e4usche. Eine Nacht auf dem Campingplatz kann ich nur auf jeden Fall empfehlen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Obwohl es einer der letzten Tage meiner Rundfahrt war, war es auch einer der besichtigungsreichsten Tage. Nach einer kurzen Anfahrt ging es zum Kitt Peak Observatory und dann noch ins Organ Pipe NM. Herz was willst Du mehr: Gr\u00f6\u00dfere Kartenansicht Die Interstate 19 von Tucson nach Mexiko ist eine lustige Ausnahme in den USA. Weil es zur Bauzeit in war auf das metrische System zu setzen, wurde dieses kurze Autobahnst\u00fcck metrisch ausgeschildert. Es gibt also alle paar Kilometer Kilometerschilder und die Ausfahrten sind nach Kilometern nummeriert. Die Geschwindigkeitsbegrenzung ist nat\u00fcrlich in Meilen\/Stunde angeschrieben und es fehlt den USlern selbst eine<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":36328,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[],"class_list":["post-1142","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-aroundtheworld"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blog.chbworld.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1142","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blog.chbworld.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blog.chbworld.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.chbworld.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.chbworld.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1142"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/blog.chbworld.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1142\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":36331,"href":"https:\/\/blog.chbworld.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1142\/revisions\/36331"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.chbworld.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/36328"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blog.chbworld.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1142"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.chbworld.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1142"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.chbworld.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1142"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}