{"id":1145,"date":"2009-10-18T02:19:00","date_gmt":"2009-10-18T02:19:00","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.chbworld.net\/index.php\/2009\/10\/18\/von-san-antonio-nach-las-cruces-oder-ein-streckenrekord-ist-gebrochen\/"},"modified":"2025-02-02T00:15:59","modified_gmt":"2025-02-01T23:15:59","slug":"von-san-antonio-nach-las-cruces-oder-ein-streckenrekord-ist-gebrochen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.chbworld.net\/index.php\/2009\/10\/18\/von-san-antonio-nach-las-cruces-oder-ein-streckenrekord-ist-gebrochen\/","title":{"rendered":"Von San Antonio nach Las Cruces oder ein Streckenrekord ist gebrochen"},"content":{"rendered":"<p align=\"justify\">Der heutige Tag war als Fahrtag geplant, aber durch das unglaublich hohe Limit von 80mi\/h ging es flotter voran als bef\u00fcrchtet. Darum habe ich dran geh\u00e4ngt und nach 610mi (=982km) Las Cruces erreicht:<\/p>\n<p> <iframe loading=\"lazy\" height=\"480\" marginheight=\"0\" src=\"http:\/\/maps.google.at\/maps?f=q&amp;hl=de&amp;q=http:%2F%2Fwww.is.tuwien.ac.at%2Ffortec%2Fchb%2Ffotos%2Fusa2009%2F20091017.kmz&amp;ie=UTF8&amp;ll=30.86451,-102.65625&amp;spn=9.047199,14.0625&amp;z=6&amp;output=embed\" frameborder=\"0\" width=\"640\" marginwidth=\"0\" scrolling=\"no\"><\/iframe>  <br \/><small><a style=\"text-align: left; color: #0000ff\" href=\"http:\/\/maps.google.at\/maps?f=q&amp;hl=de&amp;q=http:%2F%2Fwww.is.tuwien.ac.at%2Ffortec%2Fchb%2Ffotos%2Fusa2009%2F20091017.kmz&amp;ie=UTF8&amp;ll=30.86451,-102.65625&amp;spn=9.047199,14.0625&amp;z=6&amp;source=embed\">Gr\u00f6\u00dfere Kartenansicht<\/a><\/small>   <\/p>\n<p align=\"justify\">Schon die ersten Meilen waren spannend, denn die Autobahn war wegen Bauarbeiten gesperrt und ich durfte mich auf kleinen G\u00e4sschen bis zur n\u00e4chsten Auffahrt durchk\u00e4mpfen. <\/p>\n<p align=\"justify\">Dann habe ich ein neues Verkehrskonzept in San Antonio kennengelernt: Man kann zwischen Upper und Lower Level w\u00e4hlen und das ist ernst gemeint:<\/p>\n<p align=\"justify\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blog.chbworld.net\/wp-content\/uploads\/2009\/10\/IMG_1031_re5B25D.jpg\" width=\"1024\" height=\"620\"> <\/p>\n<p align=\"justify\">Je nach dem welches Level man w\u00e4hlt hat man verschiedene Abzweigungen. Das Level kann man btw nicht zwischendurch wechseln, also entweder man ist richtig, oder nicht. Da ich nur durch wollte w\u00e4re es sogar egal gewesen welches Level ich w\u00e4hle. TomTom ist das Konzept auch neu und er hat sich dementsprechend ausgeschwiegen. Hier noch eine weitere Ansicht vom \u2018Keller\u2019:<\/p>\n<p align=\"justify\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blog.chbworld.net\/wp-content\/uploads\/2009\/10\/IMG_1032_re5B25D.jpg\" width=\"1024\" height=\"638\"> <\/p>\n<p align=\"justify\">Gleich nach San Antonio ist es sehr gr\u00fcn, keine Spur von texanischer W\u00fcste:<\/p>\n<p align=\"justify\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blog.chbworld.net\/wp-content\/uploads\/2009\/10\/IMG_1033_re5B25D.jpg\" width=\"1024\" height=\"531\"> <\/p>\n<p align=\"justify\">Die Strecke bis zur Westgrenze von Texas ist normalerweise ein Umgebungsschock: Von \u00fcppigem Gr\u00fcn in die trockene W\u00fcste. Zun\u00e4chst durchquert man das texanische H\u00fcgelland und das ist nicht einmal h\u00e4sslich oder fad:<\/p>\n<p align=\"justify\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blog.chbworld.net\/wp-content\/uploads\/2009\/10\/IMG_1036_re5B25D.jpg\" width=\"1024\" height=\"494\"> <\/p>\n<p align=\"justify\">Viele Meilen sp\u00e4ter wird es schon mehr wie \u2018Griechenland im Sommer\u2019, also deutlich trockener. Die B\u00fcsche sind dunkelgr\u00fcn, dazwischen ist nicht mehr viel. Die bl\u00f6den Viecher haben sich aber trotzdem auf mein Auto geworfen, soda\u00df die folgenden Bilder mit einer Leiche dekoriert sind:<\/p>\n<p align=\"justify\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blog.chbworld.net\/wp-content\/uploads\/2009\/10\/IMG_1043_re5B25D.jpg\" width=\"1024\" height=\"467\"> <\/p>\n<p align=\"justify\">Dann weichen die B\u00fcsche trockenem Gras:<\/p>\n<p align=\"justify\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blog.chbworld.net\/wp-content\/uploads\/2009\/10\/IMG_1047_re5B25D.jpg\" width=\"1024\" height=\"496\"> <\/p>\n<p align=\"justify\">Dieses Jahr d\u00fcrfte es aber hier tats\u00e4chlich geregnet haben, denn so gr\u00fcn war es schon lange nicht mehr. <\/p>\n<p align=\"justify\">In Fort Stockton habe ich versucht einen <a href=\"http:\/\/www.walmart.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Walmart<\/a> zu beehren, bin aber quasi schreiend davon gelaufen, denn so einen kleinen und miesen Walmart, habe ich bisher noch nicht gefunden. Die Walmartsuche wurde dann in El Paso fortgesetzt, was aber auch nicht ganz so leicht war, denn der erste laut TomTom ist irgendwie nicht da (oder ich habe ihn \u00fcbersehen) und der zweite ist mitten in einem Einkaufszentrum wo heute scheinbar alle zugleich einkaufen wollten.<\/p>\n<p align=\"justify\">Nach erfolgreichem Essenseinkauf kamen wir noch vor Sonnenuntergang zu unserem Campingplatz. Der Schatten des Autos war aber extrem lang:<\/p>\n<p align=\"justify\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blog.chbworld.net\/wp-content\/uploads\/2009\/10\/IMG_1051_re5B25D.jpg\" width=\"1024\" height=\"483\"> <\/p>\n<p align=\"justify\">Und schon waren 610mi geschafft. Am n\u00e4chsten Tag konnte damit wieder eine Besichtigung \u2018Platz\u2019 finden.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der heutige Tag war als Fahrtag geplant, aber durch das unglaublich hohe Limit von 80mi\/h ging es flotter voran als bef\u00fcrchtet. Darum habe ich dran geh\u00e4ngt und nach 610mi (=982km) Las Cruces erreicht: Gr\u00f6\u00dfere Kartenansicht Schon die ersten Meilen waren spannend, denn die Autobahn war wegen Bauarbeiten gesperrt und ich durfte mich auf kleinen G\u00e4sschen bis zur n\u00e4chsten Auffahrt durchk\u00e4mpfen. Dann habe ich ein neues Verkehrskonzept in San Antonio kennengelernt: Man kann zwischen Upper und Lower Level w\u00e4hlen und das ist ernst gemeint: Je nach dem welches Level man w\u00e4hlt hat man verschiedene Abzweigungen. Das Level kann man btw nicht<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":36361,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[],"class_list":["post-1145","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-aroundtheworld"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blog.chbworld.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1145","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blog.chbworld.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blog.chbworld.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.chbworld.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.chbworld.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1145"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/blog.chbworld.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1145\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":36368,"href":"https:\/\/blog.chbworld.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1145\/revisions\/36368"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.chbworld.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/36361"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blog.chbworld.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1145"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.chbworld.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1145"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.chbworld.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1145"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}