{"id":1151,"date":"2009-10-14T02:28:00","date_gmt":"2009-10-14T02:28:00","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.chbworld.net\/index.php\/2009\/10\/14\/national-naval-aviation-museum-fort-barrancas\/"},"modified":"2025-02-02T00:17:42","modified_gmt":"2025-02-01T23:17:42","slug":"national-naval-aviation-museum-fort-barrancas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.chbworld.net\/index.php\/2009\/10\/14\/national-naval-aviation-museum-fort-barrancas\/","title":{"rendered":"National Naval Aviation Museum &amp; Fort Barrancas"},"content":{"rendered":"<p align=\"justify\">Die gute Nachricht zuerst: Es hat auch in der Fr\u00fch nicht geregnet. Die weniger gute: Es war bew\u00f6lkt und die Wolken waren sehr dicht \u00fcber dem Boden. Manche Handysender waren oben schon in den Wolken. Das waren keine so gute Voraussetzungen f\u00fcr St. Marks und wir sind daher gleich nach Pensacola gefahren. Das war auch die absolut richtige Entscheidung, wie sich am Nachmittag gezeigt hat:<\/p>\n<p> <iframe loading=\"lazy\" height=\"480\" marginheight=\"0\" src=\"http:\/\/maps.google.at\/maps?f=q&amp;hl=de&amp;q=http:%2F%2Fwww.is.tuwien.ac.at%2Ffortec%2Fchb%2Ffotos%2Fusa2009%2F20091013.kmz&amp;ie=UTF8&amp;ll=30.415519,-85.506592&amp;spn=4.547127,7.03125&amp;z=7&amp;output=embed\" frameborder=\"0\" width=\"640\" marginwidth=\"0\" scrolling=\"no\"><\/iframe>  <br \/><small><a style=\"text-align: left; color: #0000ff\" href=\"http:\/\/maps.google.at\/maps?f=q&amp;hl=de&amp;q=http:%2F%2Fwww.is.tuwien.ac.at%2Ffortec%2Fchb%2Ffotos%2Fusa2009%2F20091013.kmz&amp;ie=UTF8&amp;ll=30.415519,-85.506592&amp;spn=4.547127,7.03125&amp;z=7&amp;source=embed\">Gr\u00f6\u00dfere Kartenansicht<\/a><\/small>   <\/p>\n<p align=\"justify\">In Pensacola angekommen haben wir das Zelt aufgestellt und sind danach in das <a href=\"http:\/\/www.navalaviationmuseum.org\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">National Naval Aviation Museum<\/a> gefahren, das sich nur wenige Meilen neben dem Campingplatz befindet. Das Museum r\u00fchmt sich eines der weltgr\u00f6\u00dften zu sein und f\u00fcr war, es hat schon etwas. Der Anweg ist aber einmal mehr nicht ganz einfach, da sich das Museum&#160; mitten im Gel\u00e4nde der dortigen AFB befindet. Die nette Wachsoldatin am Eingang war aber nicht m\u00fchsam und hat recht unkompliziert den gr\u00fcnen Passierschein f\u00fcr Touristen ausgestellt.<\/p>\n<p align=\"justify\">Leider hat es in Pensacola zun\u00e4chst auch noch ziemlich rumgewolkt, die Ausstellung ist aber indoor und daher waren uns die Wolken egal. Die Tram-Tour zu den Au\u00dfenausstellungsst\u00fccken ging sich ohnehin nicht mehr aus, dazu waren wir zu sp\u00e4t dran.<\/p>\n<p align=\"justify\">Vor dem Eingang steht\/fliegt ein Flugzeug. Das war unser einziges Au\u00dfenexponat:<\/p>\n<p align=\"justify\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blog.chbworld.net\/wp-content\/uploads\/2009\/10\/DSCF5775_re5B25D.jpg\" width=\"1024\" height=\"768\"> <\/p>\n<p align=\"justify\">Das ganze Museum ist \u2018nur\u2019 eine (Gesamt)Halle, die jedoch aus verschiedenen (Einzel)Hallen besteht. Man wandert daher durch verschiedene Hallen, die an ihren \u00dcberschneidungsfl\u00e4chen gro\u00dfr\u00e4umig verbunden sind. Der Blick in den Eingangsbereich ist noch recht normal:<\/p>\n<p align=\"justify\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blog.chbworld.net\/wp-content\/uploads\/2009\/10\/DSCF5776_re5B25D.jpg\" width=\"900\" height=\"1024\"> <\/p>\n<p align=\"justify\">Kaum ist man aber am IMAX Theater vorbeigegangen, betritt man die erste Ecke der gro\u00dfen Halle und ist erstaunt, wie viele Flugzeuge in so einen Raum passen. Man wei\u00df garnicht wohin man zuerst schauen soll. Fangen wir einmal mit einem \u00e4lteren St\u00fcck an:<\/p>\n<p align=\"justify\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blog.chbworld.net\/wp-content\/uploads\/2009\/10\/DSCF5784_re5B25D.jpg\" width=\"1024\" height=\"768\"> <\/p>\n<p align=\"justify\">Die Flugzeuge stehen am Boden und h\u00e4ngen in mehreren Ebenen dar\u00fcber. Es ist daher nahezu unm\u00f6glich, nur ein Flugzeug zu fotographieren. Hier ein Jet vom Boden<\/p>\n<p align=\"justify\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blog.chbworld.net\/wp-content\/uploads\/2009\/10\/DSCF5799_re5B25D.jpg\" width=\"1024\" height=\"768\"> <\/p>\n<p align=\"justify\">und hier gleich eines, das dar\u00fcber hinweg braust:<\/p>\n<p align=\"justify\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blog.chbworld.net\/wp-content\/uploads\/2009\/10\/DSCF5818_5819_re5B25D.jpg\" width=\"1024\" height=\"380\"> <\/p>\n<p align=\"justify\">An Flugzeugen gibt es nahezu alles, was man sich vorstellen kann. Alte und neue \u00dcbungsflugzeuge, Hubschrauber <\/p>\n<p align=\"justify\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blog.chbworld.net\/wp-content\/uploads\/2009\/10\/DSCF5829_re5B25D.jpg\" width=\"1024\" height=\"768\"> <\/p>\n<p align=\"justify\">Wasserflugzeuge<\/p>\n<p align=\"justify\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blog.chbworld.net\/wp-content\/uploads\/2009\/10\/DSCF5856_5864_re5B25D.jpg\" width=\"1024\" height=\"504\"> <\/p>\n<p align=\"justify\">aufgeschnittene Flugzeuge (um die Bedingungen der Besatzung zu zeigen)<\/p>\n<p align=\"justify\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blog.chbworld.net\/wp-content\/uploads\/2009\/10\/DSCF5865_5868_re5B25D.jpg\" width=\"1024\" height=\"294\"> <\/p>\n<p align=\"justify\">ja sogar Zeppeline bzw Teile davon:<\/p>\n<p align=\"justify\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blog.chbworld.net\/wp-content\/uploads\/2009\/10\/DSCF5894_5895_re5B25D.jpg\" width=\"1024\" height=\"1000\"> <\/p>\n<p align=\"justify\">Pensacola ist auch die Heimat der <a href=\"http:\/\/www.blueangels.navy.mil\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Blue Angels<\/a>. Zwei mal die Woche kann man gleich hinter dem Museum die \u00dcbungen der Blue Angels sehen (Um 8:30 in der Fr\u00fch. Also nix f\u00fcr mich.). Daher ist es nicht allzu verwunderlich, da\u00df die Blue Angels einen eigenen Ehrenraum haben. Den kann man auch f\u00fcr jegliches Fest mieten. Vor kurzem wurde dort sogar eine Hochzeit gefeiert. Wer will denn nicht die Hochzeit unter \u00f6ltropfenden Flugzeugen feiern?<\/p>\n<p align=\"justify\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blog.chbworld.net\/wp-content\/uploads\/2009\/10\/DSCF5905_5906_re5B25D.jpg\" width=\"1024\" height=\"528\"> <\/p>\n<p align=\"justify\">Da die Navi auch an der Raumfahrt beteiligt ist, darf eine Apollokapsel in dem Museum nat\u00fcrlich auch nicht fehlen:<\/p>\n<p align=\"justify\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blog.chbworld.net\/wp-content\/uploads\/2009\/10\/DSCF5908_5911_re5B25D.jpg\" width=\"1024\" height=\"796\"> <\/p>\n<p align=\"justify\">Nett an der Kapsel ist die Sicht nach innen. Die ist noch gut erhalten:<\/p>\n<p align=\"justify\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blog.chbworld.net\/wp-content\/uploads\/2009\/10\/DSCF5912_re5B25D.jpg\" width=\"1024\" height=\"768\"> <\/p>\n<p align=\"justify\">Die Flugzeuge kann man vom Boden aus besichtigen oder aber auch vom 1. Stock. Man kann daher sehr viel Zeit in den Hallen verbringen und trotzdem immer wieder Neues sehen. Es ist einfach unglaublich voll. Wie sie z.B. das Monster in die Mitte einer Halle gebracht haben, ist mir v\u00f6llig schleierhaft:<\/p>\n<p align=\"justify\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blog.chbworld.net\/wp-content\/uploads\/2009\/10\/DSCF5931_5934_re5B25D.jpg\" width=\"1024\" height=\"313\"> <\/p>\n<p align=\"justify\">Eines steht fest, in das Museum werde ich wohl bald zur\u00fcckkehren. Das beste habe ich doch auch bisher noch ganz vergessen zu erw\u00e4hnen: Der Eintritt ist frei!<\/p>\n<p align=\"justify\">Da ich schon den heiligen gr\u00fcnen Zettel f\u00fcr die AFB hatte, bin ich auch noch schnell zu den anderen Sehensw\u00fcrdigkeiten gefahren, die sich ebenfalls auf dem Gel\u00e4nde befinden. Das Fort Barrancas NM zeigt eines der Forts aus einer Serie, die die Ostk\u00fcste besch\u00fctzen sollte. Dieses Fort war gut gebaut und steht auch heute noch. Leider sind die \u00d6ffnungszeiten mit 4:45pm ziemlich begrenzt. Ich war daher beim Rundgang eher im Stress. Fangen wir also ganz schnell beim landeinw\u00e4rts liegenden Eingang an. Wie man sieht hat sich auch die Sonne ein wenig Platz gemacht:<\/p>\n<p align=\"justify\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blog.chbworld.net\/wp-content\/uploads\/2009\/10\/DSCF5953_5956_re5B25D.jpg\" width=\"1024\" height=\"638\"> <\/p>\n<p align=\"justify\">Die verschiedenen Fl\u00e4chen waren fr\u00fcher mit Kanonen gespickt. Heute ist nur mehr diese eine \u00fcbrig:<\/p>\n<p align=\"justify\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blog.chbworld.net\/wp-content\/uploads\/2009\/10\/DSCF5958_re5B25D.jpg\" width=\"1024\" height=\"768\"> <\/p>\n<p align=\"justify\">Das Fort hatte einen Vorbau, der die erste Reihe der Kanonen beherbergte. Der Zugang dazu war unterirdisch \u00fcber einen schmalen Gang. Zun\u00e4chst der Blick zur\u00fcck vom Vorbau auf das Fort:<\/p>\n<p align=\"justify\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blog.chbworld.net\/wp-content\/uploads\/2009\/10\/DSCF5972_5974_re5B25D.jpg\" width=\"1024\" height=\"393\"> <\/p>\n<p align=\"justify\">Der unterirdische Gang ist im vorigen Bild rechts unten im Bogen noch ein wenig zu sehen. So sieht das ganze aus der N\u00e4he aus:<\/p>\n<p align=\"justify\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blog.chbworld.net\/wp-content\/uploads\/2009\/10\/DSCF5995_re5B25D.jpg\" width=\"768\" height=\"1024\"> <\/p>\n<p align=\"justify\">Der obere Wall ist hohl. Von dort aus kann man durch Schie\u00dfscharten den Feind niedermachen, oder auch nur seine Waren in kleinen Kellerabteilen lagern:<\/p>\n<p align=\"justify\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blog.chbworld.net\/wp-content\/uploads\/2009\/10\/DSCF6022_re5B25D.jpg\" width=\"1024\" height=\"768\"> <\/p>\n<p align=\"justify\">Mehr ging sich leider nicht aus, der Ranger wollte zusperren. Also bin ich noch zum Leuchtturm gefahren, der bei meiner Ankunft noch bis zur H\u00e4lfte in den Wolken steckte. Jetzt am Abend k\u00f6nnte man sich das nicht mehr vorstellen:<\/p>\n<p align=\"justify\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blog.chbworld.net\/wp-content\/uploads\/2009\/10\/DSCF6031_re5B25D.jpg\" width=\"1024\" height=\"768\"> <\/p>\n<p align=\"justify\">Am n\u00e4chsten Tag ging es so richtig durch die Schlechtwetterfront, wobei auch da mein Besuchsziel mehr als nur beg\u00fcnstigt war: New Orleans.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die gute Nachricht zuerst: Es hat auch in der Fr\u00fch nicht geregnet. Die weniger gute: Es war bew\u00f6lkt und die Wolken waren sehr dicht \u00fcber dem Boden. Manche Handysender waren oben schon in den Wolken. Das waren keine so gute Voraussetzungen f\u00fcr St. Marks und wir sind daher gleich nach Pensacola gefahren. 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