{"id":1190,"date":"2009-09-21T03:58:00","date_gmt":"2009-09-21T03:58:00","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.chbworld.net\/index.php\/2009\/09\/21\/der-great-basin-np\/"},"modified":"2025-02-02T00:27:41","modified_gmt":"2025-02-01T23:27:41","slug":"der-great-basin-np","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.chbworld.net\/index.php\/2009\/09\/21\/der-great-basin-np\/","title":{"rendered":"Der Great Basin NP"},"content":{"rendered":"<p align=\"justify\">Noch einmal mu\u00dfte der Weg von Ely zum NP zur\u00fcckgelegt werden. \u00dcberraschenderweise schien er dieses mal k\u00fcrzer. Vielleicht hat mich dieser Geweiheingang am Weg zum NP befl\u00fcgelt?<\/p>\n<p align=\"justify\"><img alt=\"Ein massives, aus hellen Hirschgeweihen geflochtenes Eingangstor \u00fcberspannt einen geschotterten Fahrweg, flankiert von einem schwarz lackierten Metalltor mit Waldmotiv vor gr\u00fcnen Nadelw\u00e4ldern und kargen Bergen im Hintergrund\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blog.chbworld.net\/wp-content\/uploads\/2009\/09\/DSCF2379_re5B25D.jpg\" width=\"1024\" height=\"768\"> <\/p>\n<p align=\"justify\">Am Plan hat er sich aber nicht ge\u00e4ndert: \ud83d\ude09<\/p>\n<p> <iframe loading=\"lazy\" height=\"480\" marginheight=\"0\" src=\"http:\/\/maps.google.at\/maps?f=q&amp;hl=de&amp;q=http:%2F%2Fwww.is.tuwien.ac.at%2Ffortec%2Fchb%2Ffotos%2Fusa2009%2F20090920.kmz&amp;ie=UTF8&amp;ll=39.151363,-113.571167&amp;spn=2.044688,3.515625&amp;z=8&amp;output=embed\" frameborder=\"0\" width=\"640\" marginwidth=\"0\" scrolling=\"no\"><\/iframe>  <br \/><small><a style=\"text-align: left; color: #0000ff\" href=\"http:\/\/maps.google.at\/maps?f=q&amp;hl=de&amp;q=http:%2F%2Fwww.is.tuwien.ac.at%2Ffortec%2Fchb%2Ffotos%2Fusa2009%2F20090920.kmz&amp;ie=UTF8&amp;ll=39.151363,-113.571167&amp;spn=2.044688,3.515625&amp;z=8&amp;source=embed\">Gr\u00f6\u00dfere Kartenansicht<\/a><\/small>   <\/p>\n<p align=\"justify\">Im Nationalpark angekommen ging es ohne weiteren Stopp auf den Scenic Drive. Dieser sollte uns auf \u00fcber 10000ft auf den Wheelers Peak bringen. Der H\u00f6henverlauf sieht entsprechend aus:<\/p>\n<p align=\"center\"><img alt=\"Ein rotes H\u00f6henprofil zeigt den Routenverlauf einer Wanderung mit mehreren Anstiegen bis auf knapp 3117 Meter und einer Dauer von gut drei Stunden\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blog.chbworld.net\/wp-content\/uploads\/2009\/09\/20090920-225850_20090920-225850_2_Grafik2D5B25D.png\" width=\"640\" height=\"138\"> <\/p>\n<p align=\"justify\">Gleich am Eingang des NPs ist der alles \u00fcberragende Wheelers Peak zu sehen:<\/p>\n<p align=\"justify\"><img alt=\"Der Great Basin National Park erstreckt sich unter blauem Himmel mit leichten Wolken \u00fcber eine weite Berglandschaft, w\u00e4hrend im Vordergrund eine Stra\u00dfe durch die h\u00fcgelige Umgebung mit gelben B\u00fcschen und gr\u00fcnen Nadelb\u00e4umen verl\u00e4uft und rechts eine gr\u00fcne Parktafel steht\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blog.chbworld.net\/wp-content\/uploads\/2009\/09\/DSCF2383_2388_re5B25D.jpg\" width=\"1024\" height=\"230\"> <\/p>\n<p align=\"justify\">Nach dem ersten Anstieg kann man auf einen kleinen Aussichtsparkplatz rausfahren. Dort steht ein Picknicktisch, der \u00fcberraschend voll rollstuhltauglich ist; da hat Europa noch viel zu lernen:<\/p>\n<p align=\"justify\"><img alt=\"Ein brauner Picknicktisch aus Holz mit Metallgestell steht auf einer grauen Betonplatte am Rand eines Schotterwegs, umgeben von schroffen Felsen und buschigem Wald im Hintergrund\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blog.chbworld.net\/wp-content\/uploads\/2009\/09\/DSCF2394_re5B25D.jpg\" width=\"1024\" height=\"768\"> <\/p>\n<p align=\"justify\">Die Aussicht vom Parkplatz ist auch nicht schlecht:<\/p>\n<p align=\"justify\"><img alt=\"Das weite Panorama des Great-Basin-Nationalparks in Nevada zeigt graue Felsgipfel, dichte Nadelw\u00e4lder an den Bergh\u00e4ngen und Str\u00e4ucher im Vordergrund unter blauem Himmel mit leichten Wolken\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blog.chbworld.net\/wp-content\/uploads\/2009\/09\/DSCF2395_2402_re5B25D.jpg\" width=\"1024\" height=\"224\"> <\/p>\n<p align=\"justify\">Dieses Jahr ist es in der Gegend schon k\u00fchler als letztes Jahr um die Zeit. Daher wundert es wenig, da\u00df auf \u00fcber 3000m die B\u00e4ume gelb werden:<\/p>\n<p align=\"center\"><img alt=\"Die freie Stra\u00dfe f\u00fchrt durch einen herbstlichen Wald mit goldgelb und hellgr\u00fcn leuchtenden Laubb\u00e4umen am Stra\u00dfenrand, w\u00e4hrend im Hintergrund dunkle Nadelb\u00e4ume und eine karge Berggipfelkuppe unter blauen Himmel aufragen\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blog.chbworld.net\/wp-content\/uploads\/2009\/09\/DSCF2423_re5B25D.jpg\" width=\"1024\" height=\"768\"><img alt=\"Eine geschwungene Schotterstra\u00dfe f\u00fchrt im Herbst durch einen dichten Wald mit goldgelb und gr\u00fcn gef\u00e4rbten Espen, w\u00e4hrend im Hintergrund schmale Nadelb\u00e4ume und graue Felsen aufragen\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blog.chbworld.net\/wp-content\/uploads\/2009\/09\/DSCF2426_re5B25D.jpg\" width=\"1024\" height=\"768\"> <\/p>\n<p align=\"justify\">Nach einer knappen Stunde Fahrt ist man auch schon oben am Gipfel der Aussichtsstra\u00dfe (nicht am Gipfel des Peaks). Dort hat der Campingplatz noch offen, aber als Zelter mu\u00df man wohl Eskimo sein um das zu \u00fcberstehen. Die gelben B\u00e4ume sprechen B\u00e4nde \u00fcber die Temperaturen:<\/p>\n<p align=\"center\"><img alt=\"Schlanke Espen mit weissen St\u00e4mmen und leuchtend gelbem sowie gr\u00fcnem Herbstlaub ragen steil empor, w\u00e4hrend ein schmaler Pfad durch den lichten Wald und unter dem blauen Himmel verl\u00e4uft\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blog.chbworld.net\/wp-content\/uploads\/2009\/09\/DSCF2436_2444_re5B25D.jpg\" width=\"897\" height=\"1024\"> <img alt=\"Leuchtend goldgelbe Espen stehen im herbstlichen Wald vor einer dichten Kulisse aus dunklen Nadelb\u00e4umen, w\u00e4hrend im Vordergrund trockenes Gras w\u00e4chst\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blog.chbworld.net\/wp-content\/uploads\/2009\/09\/DSCF2445_re5B25D.jpg\" width=\"768\" height=\"1024\"> <\/p>\n<p align=\"justify\">Die gelben B\u00e4ume mit den wei\u00dfen St\u00e4mmen sind aber keine Birken, es sind <a href=\"http:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/Aspen\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Aspen<\/a> oder zu gut Deutsch Zitterpappeln. Jetzt kann man sich vorstellen, wie der bekannte Skiort zu seinem Namen gekommen ist. Auch auf der Fahrt runter, ist die gelbe Farbe dominant:<\/p>\n<p align=\"justify\"><img alt=\"Eine geschwungene Stra\u00dfe f\u00fchrt durch einen herbstlichen Wald mit goldgelben Espen und dunklen Nadelb\u00e4umen, ges\u00e4umt von steilen H\u00e4ngen unter strahlend blauem Himmel\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blog.chbworld.net\/wp-content\/uploads\/2009\/09\/DSCF2450_re5B25D.jpg\" width=\"1024\" height=\"768\"> <\/p>\n<p align=\"justify\">Ein zweiter weitaus k\u00fcrzerer Scenic Drive f\u00fchrt nur auf 8000ft. Auf dem Weg dorthin kommt man an der grauen Klippe vorbei:<\/p>\n<p align=\"justify\"><img alt=\"Das Colorado National Monument zeigt eine m\u00e4chtige, von grauen und schwarzen Streifen durchzogene Felswand unter hellem Himmel, eingefasst von gr\u00fcnen Nadelb\u00e4umen im Vordergrund\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blog.chbworld.net\/wp-content\/uploads\/2009\/09\/DSCF2462_re5B25D.jpg\" width=\"1024\" height=\"768\"> <\/p>\n<p align=\"justify\">Unten rauscht ein netter Bach vorbei:<\/p>\n<p align=\"justify\"><img alt=\"Ein pl\u00e4tschernder Bach flie\u00dft \u00fcber helle Steine durch einen schattigen Wald, \u00fcberwuchert von dichtem Astwerk und sattgr\u00fcnem Blattwerk\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blog.chbworld.net\/wp-content\/uploads\/2009\/09\/DSCF2465_re5B25D.jpg\" width=\"1024\" height=\"768\"> <\/p>\n<p align=\"justify\">Vor der langen Fahrt zum n\u00e4chsten Campingplatz haben wir uns noch mit mitgebrachten <a href=\"http:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/Doughnut\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Doughnuts<\/a> und Starbucksgetr\u00e4nken gest\u00e4rkt. Von F\u00f6hren und diesen gelben Blumen umgeben wirklich einmalig:<\/p>\n<p align=\"justify\"><img alt=\"Leuchtend gelbe Bl\u00fctendolden und feingliedrige, graugr\u00fcne Bl\u00e4tter einer W\u00fcstenpflanze im glei\u00dfenden Sonnenlicht vor verschwommenem Hintergrund\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blog.chbworld.net\/wp-content\/uploads\/2009\/09\/DSCF2471_re5B25D.jpg\" width=\"1024\" height=\"768\"> <\/p>\n<p align=\"justify\">Die weitere Strecke der US#50 ist&#160; nicht besonders spannend. Der W\u00fcstencharakter wird deutlich st\u00e4rker sp\u00fcrbar:<\/p>\n<p align=\"justify\"><img alt=\"Eine einsame Asphaltstra\u00dfe f\u00fchrt durch eine weite, trockene W\u00fcstenlandschaft mit kargem Gestr\u00fcpp unter einem blauen Himmel, w\u00e4hrend sanfte H\u00fcgel den Horizont s\u00e4umen\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blog.chbworld.net\/wp-content\/uploads\/2009\/09\/IMG_0717_re5B25D.jpg\" width=\"1024\" height=\"628\"> <\/p>\n<p align=\"justify\">Bald ist Utah erreicht und oh wunder, die H\u00f6chstgeschwindigkeit ist in Utah nun zumindest 65mi\/h (im Gegensatz zu 70 in Nevada). Aber wer die 55 von fr\u00fcher kennt ist nicht unbescheiden. Nur wenn Kurven anstehen, setzen sie die Geschwindigkeit gleich mal auf 35mi\/h. Das hier reicht schon f\u00fcr die Begrenzung:<\/p>\n<p align=\"justify\"><img alt=\"Eine asphaltierte Fahrbahn mit doppelter Bodenmarkierung f\u00fchrt durch eine schmale, felsige Schlucht mit steilen, grauen Kalkw\u00e4nden unter klarem blauem Himmel\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blog.chbworld.net\/wp-content\/uploads\/2009\/09\/IMG_0721_re5B25D.jpg\" width=\"1024\" height=\"768\"> <\/p>\n<p align=\"justify\">Die letzten Meilen bis zur Interstate sind ganz \u00f6de:<\/p>\n<p align=\"justify\"><img alt=\"Eine einsame Asphaltstra\u00dfe f\u00fchrt durch eine karge, weitl\u00e4ufige Steppenlandschaft unter blassblauem Himmel, ges\u00e4umt von trockenem Gras und sanften H\u00fcgeln im Hintergrund\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blog.chbworld.net\/wp-content\/uploads\/2009\/09\/IMG_0722_re5B25D.jpg\" width=\"1024\" height=\"523\"> <\/p>\n<p align=\"justify\">Auf der Interstate kam die n\u00e4chste \u00dcberraschung: 75mi\/h sind erlaubt, auf Teststrecken sogar 80!<\/p>\n<p align=\"justify\">Der n\u00e4chste Tag war wieder eine Plan\u00e4nderung, da wir Cedar Breaks nun doch nicht auslassen wollten. Davon mehr im n\u00e4chsten Post.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Noch einmal mu\u00dfte der Weg von Ely zum NP zur\u00fcckgelegt werden. \u00dcberraschenderweise schien er dieses mal k\u00fcrzer. Vielleicht hat mich dieser Geweiheingang am Weg zum NP befl\u00fcgelt? Am Plan hat er sich aber nicht ge\u00e4ndert: \ud83d\ude09 Gr\u00f6\u00dfere Kartenansicht Im Nationalpark angekommen ging es ohne weiteren Stopp auf den Scenic Drive. Dieser sollte uns auf \u00fcber 10000ft auf den Wheelers Peak bringen. Der H\u00f6henverlauf sieht entsprechend aus: Gleich am Eingang des NPs ist der alles \u00fcberragende Wheelers Peak zu sehen: Nach dem ersten Anstieg kann man auf einen kleinen Aussichtsparkplatz rausfahren. Dort steht ein Picknicktisch, der \u00fcberraschend voll rollstuhltauglich ist; da<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":36838,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[],"class_list":["post-1190","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-aroundtheworld"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blog.chbworld.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1190","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blog.chbworld.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blog.chbworld.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.chbworld.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.chbworld.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1190"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/blog.chbworld.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1190\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":36842,"href":"https:\/\/blog.chbworld.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1190\/revisions\/36842"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.chbworld.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/36838"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blog.chbworld.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1190"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.chbworld.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1190"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.chbworld.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1190"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}