{"id":1212,"date":"2009-09-06T01:08:00","date_gmt":"2009-09-06T01:08:00","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.chbworld.net\/index.php\/2009\/09\/06\/die-reise-nach-la-2\/"},"modified":"2025-02-02T00:34:07","modified_gmt":"2025-02-01T23:34:07","slug":"die-reise-nach-la-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.chbworld.net\/index.php\/2009\/09\/06\/die-reise-nach-la-2\/","title":{"rendered":"Die Reise nach LA"},"content":{"rendered":"<p align=\"justify\">Nach dem spannenden Start mit dem Unfall im Taxi ging der weitere Verlauf der Reise deutlich gem\u00fctlicher, eigentlich langweiliger weiter. Aber wer braucht schon mehr Spannung bei einer Reise?<\/p>\n<p align=\"justify\">Der Flieger nach LHR hob p\u00fcnktlich ab. Das Wetter kurz vor dem Zur\u00fcckschieben vom Flugsteig konnte sich noch nicht entscheiden ob es sonnig oder unwetterartig sein sollte:<\/p>\n<p align=\"justify\"><img alt=\"Ein wei\u00df-rot lackiertes Passagierflugzeug der Austrian Airlines steht am nassen Vorfeld des Flughafens Wien-Schwechat; im Hintergrund erheben sich der markante Kontrollturm und der graue Wolkenhimmel\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blog.chbworld.net\/wp-content\/uploads\/2009\/09\/IMG_0337_re5B35D.jpg\" width=\"1024\" height=\"768\"> <\/p>\n<p align=\"justify\">Beim Starten ging es sonnig zu, die Regenfront dahinter war aber nicht von schlechten Eltern:<\/p>\n<p align=\"justify\"><img alt=\"Blick aus dem Flugzeugfenster auf das Vorfeld des Flughafens Wien-Schwechat mit dem markanten rot-wei\u00df gestreiften Tower im Hintergrund, w\u00e4hrend eine graue Tragfl\u00e4che ins Bild ragt\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blog.chbworld.net\/wp-content\/uploads\/2009\/09\/IMG_0338_re5B25D.jpg\" width=\"1024\" height=\"768\"> <\/p>\n<p align=\"justify\">Trotz der Sonne kann man es wohl nicht mehr \u00fcbersehen, da\u00df der Herbst nach \u00d6sterreich gekommen ist.<\/p>\n<p align=\"center\"><img alt=\"Blick aus einem Flugzeugfenster auf eine weite, sanft h\u00fcgelige Agrarlandschaft mit streifenf\u00f6rmig bestellten Feldern in Braunt\u00f6nen und sattem Gr\u00fcn, im rechten Bildteil ragt die helle Flugzeugtragfl\u00e4che ins Motiv\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blog.chbworld.net\/wp-content\/uploads\/2009\/09\/IMG_0341_re5B25D.jpg\" width=\"1024\" height=\"768\"> <img alt=\"Blick aus dem Flugzeugfenster auf eine h\u00fcgelige, waldreiche Landschaft mit kleinen Ortschaften und einer gewundenen Autobahn unter wei\u00dfer Wolkendecke\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blog.chbworld.net\/wp-content\/uploads\/2009\/09\/IMG_0345_re5B35D.jpg\" width=\"1024\" height=\"768\"> <img alt=\"Blick aus einem Flugzeugfenster auf eine weite Landschaft mit einem m\u00e4andrierenden Fluss, der sich durch gr\u00fcne Felder und dichte Wolkenfelder am Horizont schl\u00e4ngelt\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blog.chbworld.net\/wp-content\/uploads\/2009\/09\/IMG_0348_re5B55D.jpg\" width=\"1024\" height=\"768\"> <\/p>\n<p align=\"justify\">Kaum hatten wir \u00d6sterreich verlassen, war der Himmel v\u00f6llig bedeckt. Erst \u00fcber dem Kanal hat es aufgerissen und der Landeanflug auf London war wolkenlos und klar. Da wir auch dieses Jahr Warteschleifen gezogen haben, konnte ich nette Aussichten auf die Themsem\u00fcndung genie\u00dfen:<\/p>\n<p align=\"justify\"><img alt=\"Der Blick aus dem Flugzeugfenster zeigt eine weite K\u00fcstenlandschaft mit einem m\u00e4andrierenden Flussdelta, das in ein glitzerndes Gew\u00e4sser m\u00fcndet, w\u00e4hrend im Vordergrund der helle Fl\u00fcgel des Flugzeugs und im Hintergrund der ferne Horizont im glei\u00dfenden Sonnenlicht liegen\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blog.chbworld.net\/wp-content\/uploads\/2009\/09\/IMG_0365_re5B25D.jpg\" width=\"1024\" height=\"702\"> <\/p>\n<p align=\"justify\">Beim Landeanflug selbst war einiges von London zu sehen. Zun\u00e4chst der seltsame Dom, auf dem schon James Bond gerutscht ist:<\/p>\n<p align=\"justify\"><img alt=\"Die weite Luftaufnahme zeigt das markante The O2 Arena-Geb\u00e4ude mit seinem wei\u00dfen Kuppeldach auf einer Halbinsel in einer weiten Themse-Schleife, umgeben von dichten Londoner H\u00e4usermessern und tief h\u00e4ngenden Wolkenfetzen\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blog.chbworld.net\/wp-content\/uploads\/2009\/09\/IMG_0384_re5B25D.jpg\" width=\"1024\" height=\"768\"> <\/p>\n<p align=\"justify\">Und kurz darauf kam die Tower Bridge ins Blickfeld:<\/p>\n<p align=\"justify\"><img alt=\"Die markante Tower Bridge \u00fcberspannt in London die braune Themse, flankiert vom historischen Tower am linken Ufer sowie modernen Bauten und Bahngleisen im dichten urbanen Gef\u00fcge\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blog.chbworld.net\/wp-content\/uploads\/2009\/09\/IMG_0387_re5B25D.jpg\" width=\"1024\" height=\"768\"> <\/p>\n<p align=\"justify\">In London mu\u00dften wir zum ersten mal in der Londongeschichte einen Bus nehmen, der uns quer durch den Flughafen zum Terminal 3 gebracht hat. Von dort per weiterem Bus zum Terminal 5 wo der Sicherheitscheck ungew\u00f6hnlich flott von Statten ging. Die Halle ist aber tats\u00e4chlich monstr\u00f6s:<\/p>\n<p align=\"center\"><img alt=\"Das weitl\u00e4ufige Terminal 5 des Flughafens London Heathrow besticht durch eine geschwungene Stahl-Glas-Dachkonstruktion, helle G\u00e4nge, zahlreiche Gesch\u00e4fte und eine dichte Menschenmenge auf mehreren Ebenen\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blog.chbworld.net\/wp-content\/uploads\/2009\/09\/IMG_0397_0399_re5B25D.jpg\" width=\"1024\" height=\"350\"> <img alt=\"Der lichtdurchflutete Terminal 5 des Flughafens London Heathrow besticht durch eine markante Stahl-Dachkonstruktion, riesige Glasfronten mit Blick aufs Vorfeld und offene Galerien \u00fcber den weitl\u00e4ufigen Ebenen\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blog.chbworld.net\/wp-content\/uploads\/2009\/09\/IMG_0400_0406_re5B25D.jpg\" width=\"1024\" height=\"379\"><\/p>\n<p align=\"justify\">\u00dcberraschend war unser weiterer Transport im Flughafen. Gate A10 wurde fr\u00fch angezeigt und entpuppte sich als 4facher Busgate. Wieder mu\u00dften wir einen Bus nehmen, der uns nahezu neben das Flugzeug gebracht hat, mit dem wir ankamen. Wozu wir also 2 Terminals kennenlernen durften wei\u00df wohl nur die Queen.<\/p>\n<p align=\"justify\">Wie immer hat man das Gef\u00fchl mit einer 747 ans Ziel fahren zu m\u00fcssen, denn bis die abhebt dauert es. Flott ging es dann in Richtung Norden:<\/p>\n<p align=\"justify\"><img alt=\"Der Blick aus einem Flugzeugfenster zeigt eine weite Wolkendecke \u00fcber einer abwechslungsreichen Kulturlandschaft aus braunen und gr\u00fcnen Feldern, w\u00e4hrend oben links die Tragfl\u00e4che ins Bild ragt\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blog.chbworld.net\/wp-content\/uploads\/2009\/09\/IMG_0409_re5B25D.jpg\" width=\"768\" height=\"1024\"> <\/p>\n<p align=\"justify\">Bald hatte uns wieder eine Wolkendecke die Sicht nach unten genommen. Wir d\u00fcrften auch etwas anders geflogen sein, denn Gr\u00f6nland war auf beiden Seiten des Flugzeuges gut zu sehen (da haben die Wolken manchmal ein Einsehen gehabt und sich zur\u00fcckgehalten):<\/p>\n<p align=\"justify\"><img alt=\"Der Blick aus einem Flugzeugfenster zeigt die silberne Tragfl\u00e4che mit Triebwerk und Winglet \u00fcber einer tiefblauen, eisbedeckten Winterlandschaft mit verschneiten Bergen und Gletschern unter einem klaren Himmel\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blog.chbworld.net\/wp-content\/uploads\/2009\/09\/IMG_0413_re5B25D.jpg\" width=\"768\" height=\"1024\"> <\/p>\n<p align=\"justify\">Auch der weitere Weg \u00fcber die Hudson Bay ist kalt:<\/p>\n<p align=\"justify\"><img alt=\"Die weite Luftaufnahme zeigt eine eisbedeckte K\u00fcstenlandschaft mit schneebedeckten Bergen, schroffen Felsen und einem von Treibeis und Eisschollen durchzogenen, dunkelblauen Fjord\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blog.chbworld.net\/wp-content\/uploads\/2009\/09\/IMG_0415_re5B25D.jpg\" width=\"1024\" height=\"580\">&#160;<img alt=\"Weitl\u00e4ufige, schneebedeckte Gletscherlandschaft aus der Vogelperspektive, durchbrochen von dunklen Felsmassiven und Eisspalten, \u00fcberragt von einem blauen Himmel im Hintergrund\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blog.chbworld.net\/wp-content\/uploads\/2009\/09\/IMG_0421_re5B55D.jpg\" width=\"1024\" height=\"768\"><\/p>\n<p align=\"justify\">Die Stunden des Fluges ziehen sich wie immer. Der Vorteil bei BA ist, da\u00df man ein riesiges Video on Demand Programm hat. Ich habe mir daher mehrere Filme reingezogen, Details dazu in einem getrennten Post. <\/p>\n<p align=\"justify\">Irgendwann ist aber auch ein langer Flug \u00fcberstanden und wir setzten zum Landenanflug auf LAX an. Da hatten wir einen sehr guten Ausblick auf die w\u00fctenden Br\u00e4nde:<\/p>\n<p align=\"justify\"><img alt=\"Blick aus dem Flugzeugfenster auf eine weite Landschaft mit dicht bebauten T\u00e4lern und kahlen Bergen im Hintergrund, \u00fcber denen eine markante Rauchs\u00e4ule von einem Waldbrand aufsteigt, w\u00e4hrend der wei\u00dfe Flugzeugfl\u00fcgel samt Triebwerk ins Bild ragt\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blog.chbworld.net\/wp-content\/uploads\/2009\/09\/IMG_0449_re5B25D.jpg\" width=\"1024\" height=\"768\"> <\/p>\n<p align=\"justify\">LA ist zwar riesig, aber wie jede US-Stadt nicht unbedingt aufregend von oben. Downtown mit den Wolkenkratzern ist ein winziger Teil der Stadt:<\/p>\n<p><img alt=\"Die weitl\u00e4ufige Metropole Los Angeles erstreckt sich mit ihrer dichten Verbauung bis zu den flachen Bergen im dunstigen Hintergrund, durchzogen von einer breiten Autobahn\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blog.chbworld.net\/wp-content\/uploads\/2009\/09\/IMG_0458_re5B25D.jpg\" width=\"1024\" height=\"768\"> <\/p>\n<p>Der Rest ist sehr sehr flach:<\/p>\n<p><img alt=\"Der weitschweifende Blick aus der Vogelperspektive \u00fcber ein dicht bebautes Wohngebiet mit schachbrettartig angelegten Stra\u00dfen, w\u00e4hrend im Dunst am Horizont eine markante Skyline und ferne Berge aufragen\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blog.chbworld.net\/wp-content\/uploads\/2009\/09\/IMG_0459_re5B25D.jpg\" width=\"1024\" height=\"768\"> <\/p>\n<p align=\"justify\">Die Einreise war extrem flott; so etwas hatte ich bisher noch nie. Sie haben viel umgebaut am Tom Bradley Terminal. Viele Schalter sind offen und kaum 15 Minuten sp\u00e4ter war ich in den USA. Der Einreisebeamte hat seinen Titel als Beamter dieses mal wahrlich verdient. Wenn alle so arbeiten, sind die Staus der letzten Jahre mehr als nur logisch.<\/p>\n<p align=\"justify\">Alamo hat dieses Jahr v\u00f6llig ausgelassen. Zun\u00e4chst mu\u00dfte ich eine Stunde Schlange stehen um einen Verkaufsmitabreiter zu Gesicht zu bekommen (zu dem Zeitpunkt war die Schlange bereits doppelt so lange wie die die ich abwarten mu\u00dfte). Der Typ wollte mir wieder Gott und die Welt andrehen und nach meinem Dritten Hinweis, ich will nur das gebuchte Auto und keine Extras war er beleidigt, da\u00df ich so extrem unfreundlich zu ihm bin. Jedenfalls hat er nach Ewigkeiten mitbekommen, da\u00df er ohnehin nicht zust\u00e4ndig ist, denn meine Buchung geht l\u00e4nger als 30 Tage und das kann nur ein Supervisor. Also auf den Supervisor warten und der hat das freundlich und ge\u00fcbt hinbekommen. Damit war mein Leiden aber noch nicht zu Ende, denn in der Garage standen exakt 0 Full Size Cars. Da die Warteschlange bei Midsize und Compact noch viel gr\u00f6\u00dfer war, haben sie nur dort Autos angeliefert. Also mu\u00dfte ich noch einmal ewig warten, bis ich ein Auto \u00fcbernehmen konnte. Da gab es keine gro\u00dfe Auswahl, ich nahm DAS Auto und fuhr los.<\/p>\n<p align=\"justify\">Dieses Jahr ist es ziemlich das gleiche wie letztes Jahr, nur ist der Motor auf 6 Zylinder geschrumpft: Ein <a href=\"http:\/\/www.chevrolet.com\/vehicles\/2009\/impala\/features.do\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Impala LT<\/a> (welcher genau ist noch Ziel einer Studie). Jedenfalls hat er mindestens 210PS, kann aber auch wesentlich mehr sein. Ist leider dunkel blau und hat kein Schiebedach. Wird sch\u00f6n warm werden.<\/p>\n<p align=\"justify\">Der Rest des Tages wurde mit Ausladen, Einkaufen und viel Reden mit meinen Freunden verbracht.<\/p>\n<p align=\"justify\">Zum Testen (weil wenig spannend) hier die Route des Tages:<\/p>\n<p> <iframe loading=\"lazy\" height=\"480\" marginheight=\"0\" src=\"http:\/\/maps.google.at\/maps?f=q&amp;hl=de&amp;q=http:%2F%2Fwww.is.tuwien.ac.at%2Ffortec%2Fchb%2Ffotos%2Fusa2009%2F20090905.kmz&amp;ie=UTF8&amp;ll=33.9106,-118.371849&amp;spn=0.136765,0.219727&amp;z=12&amp;output=embed\" frameborder=\"0\" width=\"640\" marginwidth=\"0\" scrolling=\"no\"><\/iframe><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nach dem spannenden Start mit dem Unfall im Taxi ging der weitere Verlauf der Reise deutlich gem\u00fctlicher, eigentlich langweiliger weiter. Aber wer braucht schon mehr Spannung bei einer Reise? Der Flieger nach LHR hob p\u00fcnktlich ab. Das Wetter kurz vor dem Zur\u00fcckschieben vom Flugsteig konnte sich noch nicht entscheiden ob es sonnig oder unwetterartig sein sollte: Beim Starten ging es sonnig zu, die Regenfront dahinter war aber nicht von schlechten Eltern: Trotz der Sonne kann man es wohl nicht mehr \u00fcbersehen, da\u00df der Herbst nach \u00d6sterreich gekommen ist. Kaum hatten wir \u00d6sterreich verlassen, war der Himmel v\u00f6llig bedeckt. 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