{"id":1225,"date":"2008-11-15T21:22:00","date_gmt":"2008-11-15T21:22:00","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.chbworld.net\/index.php\/2008\/11\/15\/technikspielecke-chevy-impala\/"},"modified":"2025-02-02T00:34:10","modified_gmt":"2025-02-01T23:34:10","slug":"technikspielecke-chevy-impala","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.chbworld.net\/index.php\/2008\/11\/15\/technikspielecke-chevy-impala\/","title":{"rendered":"Technikspielecke &#8211; Chevy Impala"},"content":{"rendered":"<div align=\"justify\">\n<p>Ich habe ja schon einige Bilder meines diesj\u00e4hrigen Autos gezeigt. Nach den vielen Meilen, traue ich mir nun auch eine Kurzkritik zu.<\/p>\n<p>Ich hatte die Super-Version SS. Kostet angeblich im Laden gute 32000$ (ohne Steuer). F\u00e4llt also sicher nicht mehr unter Billigfahrzeug. Die Daten klingen f\u00fcr europ\u00e4ische Ohren seltsam: 303 PS, V8 Motor, 15.8 ft\u00b3 (=530l), 5.1m L\u00e4nge, 1.9m Breite, 1.7t Leergewicht. <\/p>\n<p><span style=\"font-weight: bold\">Pros:<\/span><\/p>\n<\/p>\n<ul>\n<li>Der Motor ist nie hektisch. Selbst wenn man ihn tritt hat er keinen Stre\u00df<\/li>\n<li>Der Kofferraum ist riesig. Wir haben alle 4 Taschen hinten hinein bekommen! Der E-Klasse Mercedes vom Taxi war bei 2 Taschen am Ende.<\/li>\n<li>Man hat wirklich genug Platz im Inneren<\/li>\n<li>Das erste MP3taugliche CD Radio (allerdings mangels MP3 CD ohne Test)<\/li>\n<li>Hatte ein Schiebedach<\/li>\n<\/ul>\n<p>   <span style=\"font-weight: bold\">Cons:<\/span><\/div>\n<div align=\"justify\">\n<ul>\n<li>Der Wenderadius ist wie von einem Sattelschlepper (und ich glaube der Sattelschlepper ist im Vorteil)<\/li>\n<li>Es gibt nur eine in der Mitte (hinter den Vordersitzen!) befindliche Lampe. Wie im billigsten Japanauto. Wenn man also auf die dumme Idee kommt und man will einen Blick auf die Karte werfen, braucht man die Sonne oder hat Pech.<\/li>\n<li>Das bl\u00f6de Licht geht nur, wenn man die T\u00fcre aufmacht! Cool unterwegs.<\/li>\n<li>Kein Getr\u00e4nkehalter. Und das in den USA!!!<\/li>\n<li>Null Sicht nach hinten. Der kleine Sehschlitz wird vom Heckspoiler gefressen.<\/li>\n<li>Extrem flache Scheiben. Sch\u00f6n warm bei Sonne!<\/li>\n<li>Die Reichweite des Tanks mit 400mi ist ziemlich kurz<\/li>\n<li>Der Verbrauch ist in Hinsicht auf mein Auto zuhause mit (4.5l\/100km nun im Sommerschnitt) schockierend (ca. 10l\/100km) aber die 303PS wollen Futter. Der Vergleich mit anderen US-Cars f\u00e4llt wesentlich harmloser aus (24mi\/gal sind dort guter Durchschnitt).<\/li>\n<li>Die billigen Plastiksitzbez\u00fcge sind ein graus. Wie bei einem Lada.<\/li>\n<li>Riesiges Lenkrad (wie bei einem LKW) und b\u00f6se schwerg\u00e4nig auch noch. Bin wohl von meinem Renault verw\u00f6hnt.<\/li>\n<li>F\u00fcr US-Autos gute Stabilit\u00e4t und kleines Lenkradspiel, im Gegensatz zu meinem Renault gar f\u00fcrchterlich.<\/li>\n<li>Zusperren ohne Fernbedienung ist eine Lebensaufgabe<\/li>\n<\/ul>\n<div align=\"justify\"><\/div>\n<p> Abschlie\u00dfend ein Blick auf den V8 Motor: <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blog.chbworld.net\/wp-content\/uploads\/2008\/11\/DSCF2571_re.jpg\" width=\"1024\" height=\"768\">     <\/p>\n<p>Und das passende Ger\u00e4usch dazu (mit dem Laptop aufgezeichnet). Man beachte das grausliche Pingen von den Erinnerungs\/Nervfunktionen: <a href=\"http:\/\/www.fortec.tuwien.ac.at\/chb\/fotos\/usa2008\/auto.mp3\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Play Audio<\/a><\/p>\n<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ich habe ja schon einige Bilder meines diesj\u00e4hrigen Autos gezeigt. Nach den vielen Meilen, traue ich mir nun auch eine Kurzkritik zu. Ich hatte die Super-Version SS. Kostet angeblich im Laden gute 32000$ (ohne Steuer). F\u00e4llt also sicher nicht mehr unter Billigfahrzeug. Die Daten klingen f\u00fcr europ\u00e4ische Ohren seltsam: 303 PS, V8 Motor, 15.8 ft\u00b3 (=530l), 5.1m L\u00e4nge, 1.9m Breite, 1.7t Leergewicht. Pros: Der Motor ist nie hektisch. Selbst wenn man ihn tritt hat er keinen Stre\u00df Der Kofferraum ist riesig. Wir haben alle 4 Taschen hinten hinein bekommen! Der E-Klasse Mercedes vom Taxi war bei 2 Taschen am Ende.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":18758,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[],"class_list":["post-1225","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-aroundtheworld"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blog.chbworld.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1225","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blog.chbworld.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blog.chbworld.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.chbworld.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.chbworld.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1225"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/blog.chbworld.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1225\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":37100,"href":"https:\/\/blog.chbworld.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1225\/revisions\/37100"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.chbworld.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/18758"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blog.chbworld.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1225"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.chbworld.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1225"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.chbworld.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1225"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}