{"id":177,"date":"2021-09-22T20:11:00","date_gmt":"2021-09-22T20:11:00","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.chbworld.net\/index.php\/2021\/09\/22\/hausboot-tag-12\/"},"modified":"2025-02-01T19:40:49","modified_gmt":"2025-02-01T18:40:49","slug":"hausboot-tag-12","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.chbworld.net\/index.php\/2021\/09\/22\/hausboot-tag-12\/","title":{"rendered":"Hausboot \u2013 Tag 12"},"content":{"rendered":"

Aber heute soll es wolkenlos strahlend sonnig werden. Heute ist der Tag der Tage. Ja, nat\u00fcrlich lag es an mir, da\u00df ich das nicht gleich so auf Anhieb verstanden habe.<\/p>\n

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Dazu war es offenbar in der Nacht klar und entsprechend herbstlich kalt. Na\u00df-Kalt. Egal, mal wieder Jacke und lange Hose an und los ging es zur vereinbarten Schleuse, die sich ja am Vortag nicht mehr ausgegangen ist. War nicht so einfach, denn vom P\u00f6mpel der automatischen Schleuse konnte man die Schleuse noch nicht sehen. Eh, egal, durfte ja nur eine Schleusenw\u00e4rterin bedienen.<\/p>\n

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Drinnen haben wir dann noch mehr verstanden, warum sich das gestern innerhalb einer halben Stunde nicht ausgehen h\u00e4tte k\u00f6nnen. Fr\u00fcher waren das einmal 3 Schleusen, das wurde bei den Modernisierungen zu einer 6m hohen Schleuse zusammengefa\u00dft. Offenbar durfte die nicht schneller sein als die drei einzelnen. Daher braucht alleine das Schlie\u00dfen der Tore (vollautomatisch!!!) drei Minuten.<\/p>\n

Egal, danach hat man bei normalem Tempo gute zwei Stunden keine Schleuse mehr. In der Zeit hat sich die Sonne tapfer durchgebissen und der Kanal wurde zu unserer Traumstrecke. Auf der bisherigen Fahrt hatten wir viele sehr sch\u00f6ne Streckenabschnitte, aber der Kanal ist sch\u00f6ner als andere. Ein versteckter Edelstein!<\/p>\n

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Astrid fand es ein wenig<\/em> k\u00fchl. Daher hat sie sich ein wenig<\/em> adjustiert.<\/p>\n

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Mit Sonne ist es einfach nur ur sch\u00f6n.<\/p>\n

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Nach den zwei Stunden kommt man zur h\u00f6chsten Schleuse meiner Bootsgeschichte. 7.2m in einem Hub. Wenn man da anf\u00e4hrt f\u00fchlt man sich echt klein.<\/p>\n

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Das Zeugs in der Schleuse hat mich ein wenig verunsichert, aber es war nur Schaum vom pl\u00e4tschernden Wasser. In der Schleuse wird man schon vom Seil mit Haken der Schleusenw\u00e4rterin erwartet, denn da wirft wohl keiner ein Seil rauf. Geplant sind einzelne Haken in der Wand, da haben sie noch keine Haltestangen erfunden. Die Schleusenw\u00e4rterin kurbelt aber sowohl die Tore als auch die Ventile rein durch Frauenkraft!<\/p>\n

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Von oben hat man eine super Aussicht auf die nahen H\u00e4user. Wie in einem Bergdorf.<\/p>\n

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Die weiteren Schleusen im Dorf gingen sich nat\u00fcrlich nicht mehr vor der Mittagspause aus, soda\u00df wir im Hafen anlegen mu\u00dften. Ein guter Zeitpunkt zum Landerkunden. Wir sind daher mit den Rollern zur nahen Loire gefahren und von da zum nahen Bi1, einem weiteren Auchan-Ableger.<\/p>\n

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Der Biertrinker wird hier absolut hoch gefeiert. Leffe, Affligem und sonstige Sorten mit den verschiedensten Variationen!<\/p>\n

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Zur\u00fcck \u00fcber die Loire an den Hafen und schon war es Zeit wieder loszufahren. Die n\u00e4chste Schleuse war gleich am Hafenbecken dran.<\/p>\n

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Die Erbauer der Schleusen waren vielleicht technisch begabt, aber sie haben nicht so sehr an leichte Kanalschiffe gedacht. Genau vor den Schleusen strudelt es bisweilen so stark, da\u00df man an Lenken kaum mehr denken braucht. Es gibt da auch nette Hinweisschilder, \u2018Achtung Strudel\u2019, aber was soll man dagegen machen? In der zweiten Schleuse hat die Schleusenw\u00e4rterin besorgt geschaut, ich konnte es aber abfangen und bin kaum seitlich drangekommen. Das brachte ein Bravo! Da mu\u00df es wohl regelm\u00e4\u00dfig Dramen geben.<\/p>\n

Nach der Dreierschleuse geht es wieder gute zwei Stunden ohne Schleusen dahin und die haben wir genossen. Astrid am Vordeck liegend, ich am Steuer.<\/p>\n

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Enge Waldst\u00fccke wechseln sich mit offeneren Teilen ab, wo man auf die Loire runterschauen kann. Da wurde es in der Sonne wieder so warm, da\u00df es Sandalen, kurze Hose und ohne T-Shirt dahinging.<\/p>\n

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In jeder Kurve liegt das Licht anders, die B\u00e4ume sind abwechslungsreich und es macht einfach Spa\u00df hier zu fahren.<\/p>\n

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Briennon ist das letzte D\u00f6rfl vor der gro\u00dfen Stadt Roanne, die wir nicht mehr erreichen wollten. Der Hafen ist nett, aber echt voll. Daf\u00fcr haben sie ein kleines Museum in ein kleines Schiff gebaut und drumrum einen Minigolfplatz.<\/p>\n

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Wir sind noch durch die n\u00e4chste Schleuse, mit einem zwar freundlichen Schleusenw\u00e4rter, der aber von sich selbst behauptet, kein einziges Wort englisch zu sprechen. War sehr spannend. Er hat dann eine andere Schleusenw\u00e4rterin angerufen, die er als Livetranslatorin genutzt hat. Kurz: Schleuse 1 ist defekt und man kommt nicht in die Stadt rein. Wollten wir eh nicht. Also sind wir noch durch Schleuse 3 durch und haben uns auf die Suche nach einem Liegeplatz gemacht. Das Chateau ist h\u00fcbsch, aber auf der ganzen Strecke gibt es kein Ufer, das nicht v\u00f6llig durch Gestr\u00fcpp zugewachsen ist. Also hat sich Jungle Queen Astrid bew\u00e4hrt und hat uns so festgemacht. Von der Seite kommt uns sicher keiner ausrauben.<\/p>\n

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Wir liegen daher auf unserem s\u00fcdlichsten (Wende)punkt wieder extrem romantisch.<\/p>\n

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Ich durfte heute ein Leffe Triple Blond testen. Sehr empfehlenswert!<\/p>\n

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Morgen geht es dann wieder durch den genialen Kanal zur\u00fcck.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Aber heute soll es wolkenlos strahlend sonnig werden. Heute ist der Tag der Tage. Ja, nat\u00fcrlich lag es an mir, da\u00df ich das nicht gleich so auf Anhieb verstanden habe. Dazu war es offenbar in der Nacht klar und entsprechend herbstlich kalt. Na\u00df-Kalt. Egal, mal wieder Jacke und lange Hose an und los ging es zur vereinbarten Schleuse, die sich ja am Vortag nicht mehr ausgegangen ist. War nicht so einfach, denn vom P\u00f6mpel der automatischen Schleuse konnte man die Schleuse noch nicht sehen. Eh, egal, durfte ja nur eine Schleusenw\u00e4rterin bedienen. Drinnen haben wir dann noch mehr verstanden, warum<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":25381,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[],"class_list":["post-177","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-aroundtheworld"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blog.chbworld.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/177","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blog.chbworld.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blog.chbworld.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.chbworld.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.chbworld.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=177"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/blog.chbworld.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/177\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":25399,"href":"https:\/\/blog.chbworld.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/177\/revisions\/25399"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.chbworld.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/25381"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blog.chbworld.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=177"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.chbworld.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=177"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.chbworld.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=177"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}