{"id":742,"date":"2014-09-27T03:31:00","date_gmt":"2014-09-27T03:31:00","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.chbworld.net\/index.php\/2014\/09\/27\/natchez-trace-pkwy-teil-3\/"},"modified":"2025-02-01T22:36:45","modified_gmt":"2025-02-01T21:36:45","slug":"natchez-trace-pkwy-teil-3","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.chbworld.net\/index.php\/2014\/09\/27\/natchez-trace-pkwy-teil-3\/","title":{"rendered":"Natchez Trace Pkwy. Teil 3"},"content":{"rendered":"<p align=\"justify\">Eigentlich waren nur mehr gute 50mi des Pkwy. \u00fcbrig und wir stellten uns schon die Frage, was wir an dem Tag noch tun wollten. Aber wie immer, es kam anders und wir mu\u00dften sogar unsere geplante Strecke verk\u00fcrzen.<\/p>\n<p>  <iframe loading=\"lazy\" width=\"640\" height=\"480\" frameborder=\"0\" scrolling=\"no\" marginheight=\"0\" marginwidth=\"0\" src=\"https:\/\/maps.google.at\/maps?f=q&amp;source=s_q&amp;hl=de&amp;geocode=&amp;q=http:%2F%2Fchbworld.net%2Ffotos%2Fusa2014%2F20140926.kmz&amp;aq=&amp;sll=47.635784,13.590088&amp;sspn=4.330679,10.821533&amp;ie=UTF8&amp;t=m&amp;ll=35.5122,-86.46505&amp;spn=1.288253,2.02565&amp;output=embed\"><\/iframe><br \/><small><a href=\"https:\/\/maps.google.at\/maps?f=q&amp;source=embed&amp;hl=de&amp;geocode=&amp;q=http:%2F%2Fchbworld.net%2Ffotos%2Fusa2014%2F20140926.kmz&amp;aq=&amp;sll=47.635784,13.590088&amp;sspn=4.330679,10.821533&amp;ie=UTF8&amp;t=m&amp;ll=35.5122,-86.46505&amp;spn=1.288253,2.02565\" style=\"color:#0000FF;text-align:left\">Gr\u00f6\u00dfere Kartenansicht<\/a><\/small>  <\/p>\n<p align=\"justify\">Gleich zu Beginn der Strecke kommt man zu einem National Monument. Das Grabmal des Herrn Lewis; der von der <a href=\"http:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/Lewis-und-Clark-Expedition\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">ber\u00fchmten Expedition<\/a>. Warum das ein NM ist, kann ich nicht sagen, es besteht aber vorwiegend aus einer H\u00fctte, einer Wiese und einem Steindenkmal.<\/p>\n<p align=\"center\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blog.chbworld.net\/wp-content\/uploads\/2014\/09\/DSCF2975_re25255B225255D.jpg\" width=\"768\" height=\"1024\"> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blog.chbworld.net\/wp-content\/uploads\/2014\/09\/DSCF2976_re25255B225255D.jpg\" width=\"768\" height=\"1024\"><\/p>\n<p align=\"justify\">Die Strecke wurde h\u00fcgeliger und kurviger. Man k\u00f6nnte fast glauben am Blue Ridge Pkwy zu sein. Es machte pl\u00f6tzlich Spa\u00df dort zu fahren. <\/p>\n<p align=\"center\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blog.chbworld.net\/wp-content\/uploads\/2014\/09\/P1070895_re25255B225255D.jpg\" width=\"1024\" height=\"566\"> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blog.chbworld.net\/wp-content\/uploads\/2014\/09\/P1070900_re25255B225255D.jpg\" width=\"1024\" height=\"646\"> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blog.chbworld.net\/wp-content\/uploads\/2014\/09\/P1070902_re25255B225255D.jpg\" width=\"1024\" height=\"649\"><\/p>\n<p align=\"justify\">Die sinnlosen historic places gehen sehr zur\u00fcck und an Stelle dessen kommen sehr h\u00fcbsche Naturstopps. Z.B. diese Wasserf\u00e4lle, die nur wenige Gehminuten vom Parkplatz entfernt sind. Da das Licht im Wald ziemlich schwierig ist, habe ich wieder ein wenig mit HDR gespielt, die Originale beim Draufklicken sind auch ausnahmsweise gr\u00f6\u00dfer.<\/p>\n<p align=\"center\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blog.chbworld.net\/wp-content\/uploads\/2014\/09\/DSCF2994_HDR_re25255B225255D.jpg\" width=\"768\" height=\"1024\"> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blog.chbworld.net\/wp-content\/uploads\/2014\/09\/DSCF3016_HDR_re25255B225255D.jpg\" width=\"768\" height=\"1024\"><\/p>\n<p align=\"justify\">Zun\u00e4chst \u00fcberquert man auf Holzbr\u00fccken zwei B\u00e4che und kommt zum oberen Wasserfall, den man aber nur schlecht sieht. Es folgen auf einem eher unwegsamen Steig zwei weitere kleine Wasserf\u00e4lle, bevor man sich in einer Kurve nach unten bewegt und dort wieder den Hauptwasserfall (diesmal gut von unten) sieht.<\/p>\n<p align=\"center\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blog.chbworld.net\/wp-content\/uploads\/2014\/09\/DSCF3022_HDR_re25255B225255D.jpg\" width=\"767\" height=\"1024\"> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blog.chbworld.net\/wp-content\/uploads\/2014\/09\/DSCF3033_HDR_re25255B225255D.jpg\" width=\"1024\" height=\"762\"><\/p>\n<p align=\"justify\">Von da kann man gut auf die hell erleuchteten B\u00e4ume und B\u00fcsche beim Parkplatz schauen, bevor man den steilen Steig wieder nach oben kraxelt.<\/p>\n<p align=\"center\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blog.chbworld.net\/wp-content\/uploads\/2014\/09\/DSCF3045_re25255B225255D.jpg\" width=\"1024\" height=\"768\"><\/p>\n<p align=\"justify\">Danach windet sich die Stra\u00dfe wunderbar durch H\u00fcgel; man ist sich da schon fast sicher am Blue Ridge Pkwy. zu sein.<\/p>\n<p align=\"center\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blog.chbworld.net\/wp-content\/uploads\/2014\/09\/P1070905_re25255B225255D.jpg\" width=\"1024\" height=\"633\"> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blog.chbworld.net\/wp-content\/uploads\/2014\/09\/15234d1d-44b6-4a71-a136-e6d7732644a8.jpg\" width=\"1024\" height=\"660\"><\/p>\n<p align=\"justify\">Ein weiterer Halt ist dem Tabakanbau gewidmet. Angeblich sieht man dort auf einem 10min\u00fctigen Rundwanderweg, wie das so fr\u00fcher mit dem Tabak war. Man sieht links ein paar Tabakpflanzen.<\/p>\n<p align=\"center\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blog.chbworld.net\/wp-content\/uploads\/2014\/09\/DSCF3061_re25255B225255D.jpg\" width=\"1024\" height=\"768\"><\/p>\n<p align=\"justify\">Dann kommt man zum Trocknungsschober.<\/p>\n<p align=\"center\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blog.chbworld.net\/wp-content\/uploads\/2014\/09\/DSCF3064_re2.jpg\" width=\"1024\" height=\"768\"><\/p>\n<p align=\"justify\">Und dann ist der Weg aus. Ich habe da mit lesen der Tafeln kaum 3 Minuten gebraucht. Wo die Ranger da 10 sehen, wei\u00df ich jetzt echt nicht. Gleich daneben beginnt der 2 Meilen Autowanderweg. Man f\u00e4hrt also auf dem alten Natchez Trace. Nur dieses mal haben sie auf den Asphalt verzichtet; da hat man mehr Wandergef\u00fchl. <img decoding=\"async\" class=\"wlEmoticon wlEmoticon-smile\" style=\"border-top-style: none; border-bottom-style: none; border-right-style: none; border-left-style: none\" alt=\"Smiley\" src=\"https:\/\/blog.chbworld.net\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/wlEmoticon-smile2.png\" \/><\/p>\n<p align=\"center\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blog.chbworld.net\/wp-content\/uploads\/2014\/09\/DSCF3078_re2.jpg\" width=\"1024\" height=\"768\"> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blog.chbworld.net\/wp-content\/uploads\/2014\/09\/DSCF3084_re2.jpg\" width=\"1024\" height=\"768\"><\/p>\n<p align=\"justify\">Die echte vera****e kommt bei den n\u00e4chsten Wasserf\u00e4llen. Dort kann man links \u00fcber einen \u2018gentle\u2019 Wanderweg zum Overlook gehen oder rechts \u00fcber einen urb\u00f6sen, steilen Weg zu den Wasserf\u00e4llen. Wir sind zun\u00e4chst zum Overlook gegangen. Der Weg wird immer schmaler und geht dann immer steiler bergauf. Dann bricht er nach unten ab und man klettert \u00fcber Wurzeln. Dann traut man seinen Augen nicht, denn dann hat man den n\u00e4chsten Parkplatz zu Fu\u00df erreicht. Und dort kann man runterschauen.<\/p>\n<p align=\"center\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blog.chbworld.net\/wp-content\/uploads\/2014\/09\/DSCF3085_re2.jpg\" width=\"1024\" height=\"768\"><\/p>\n<p align=\"justify\">Den versprochenen Flu\u00df sieht man btw nicht, der flie\u00dft ganz unten direkt am Abgrund entlang. Da wo man kaum hinsieht. Also wieder alles zur\u00fcck gehatscht und den b\u00f6sen, steilen Weg probiert. Der ist durchg\u00e4ngig betoniert und (bis auf die Steigung) rollstuhltauglich. Erst ganz unten kommt eine Treppe. Der Wasserfall war leider nur ein kleines Gerinne, aber die Lage mit der 90\u00b0 Kehre ist genial. Wenn da mehr Wasser runterflie\u00dft, ist er sicher unglaublich.<\/p>\n<p align=\"center\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blog.chbworld.net\/wp-content\/uploads\/2014\/09\/DSCF3132_re3.jpg\" width=\"1024\" height=\"289\"> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blog.chbworld.net\/wp-content\/uploads\/2014\/09\/DSCF3133_3150_re3.jpg\" width=\"1024\" height=\"480\"><\/p>\n<p align=\"justify\">Es folgen noch mehrere Ausfahrten mit echten Overlooks in die Gegend, die echt nicht h\u00e4sslich sind.<\/p>\n<p align=\"center\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blog.chbworld.net\/wp-content\/uploads\/2014\/09\/DSCF3167_HDR_re2.jpg\" width=\"1024\" height=\"764\"> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blog.chbworld.net\/wp-content\/uploads\/2014\/09\/DSCF3171_3174_re3.jpg\" width=\"1024\" height=\"267\"> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blog.chbworld.net\/wp-content\/uploads\/2014\/09\/DSCF3175_re2.jpg\" width=\"1024\" height=\"768\"><\/p>\n<p align=\"justify\">Am Schlu\u00df des Pkwy. \u00fcberspannt eine halbe Europabr\u00fccke ein Tal. Warum sie da so viel Geld f\u00fcr eine Vergn\u00fcgungsstra\u00dfe ausgegeben haben, bleibt mir ein R\u00e4tsel. Oben gefahren, sieht die Br\u00fccke ja harmlos aus.<\/p>\n<p align=\"center\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blog.chbworld.net\/wp-content\/uploads\/2014\/09\/P1070917_re2.jpg\" width=\"1024\" height=\"657\"><\/p>\n<p align=\"justify\">Der Weg runter ist schon steil.<\/p>\n<p align=\"center\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blog.chbworld.net\/wp-content\/uploads\/2014\/09\/P1070922_re2.jpg\" width=\"1024\" height=\"660\"><\/p>\n<p align=\"justify\">Von unten sieht man erst, da\u00df die Br\u00fccke echt nicht klein ist.<\/p>\n<p align=\"center\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blog.chbworld.net\/wp-content\/uploads\/2014\/09\/DSCF3179_3180_re3.jpg\" width=\"1024\" height=\"447\"><\/p>\n<p align=\"justify\">Daf\u00fcr k\u00f6nnen Sie sich kein Endeschild leisten. Man f\u00e4hrt halt immer geradeaus, bis man in der falschen Richtung auf einem Highway rausgeworfen wird. TomTom sei dank, haben wir den Weg zur Interstate trotzdem gefunden und sind ohne einkaufen zu gehen gerade mal bis Chattanooga gekommen. Auf dem Weg dorthin, haben wir eine coole Reifenbestellung gesehen. Ich glaube das ist keine Freihauslieferung. <img decoding=\"async\" class=\"wlEmoticon wlEmoticon-winkingsmile\" style=\"border-top-style: none; border-bottom-style: none; border-right-style: none; border-left-style: none\" alt=\"Zwinkerndes Smiley\" src=\"https:\/\/blog.chbworld.net\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/wlEmoticon-winkingsmile2.png\" \/> Auf dem ganzen Sattelschlepper waren eh ganze 4 Reifen drauf.<\/p>\n<p align=\"center\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blog.chbworld.net\/wp-content\/uploads\/2014\/09\/P1070936_re2.jpg\" width=\"1024\" height=\"768\"><\/p>\n<p align=\"justify\">Zum Gl\u00fcck wu\u00dften wir, da\u00df es in der N\u00e4he des Campingplatzes einen Supermarkt gibt, wo wir mit leckeren gegrillten H\u00fchnerfl\u00fcgeln \u00fcberrascht wurden. Das Essen war somit schnell geregelt.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Eigentlich waren nur mehr gute 50mi des Pkwy. \u00fcbrig und wir stellten uns schon die Frage, was wir an dem Tag noch tun wollten. Aber wie immer, es kam anders und wir mu\u00dften sogar unsere geplante Strecke verk\u00fcrzen. Gr\u00f6\u00dfere Kartenansicht Gleich zu Beginn der Strecke kommt man zu einem National Monument. Das Grabmal des Herrn Lewis; der von der ber\u00fchmten Expedition. Warum das ein NM ist, kann ich nicht sagen, es besteht aber vorwiegend aus einer H\u00fctte, einer Wiese und einem Steindenkmal. Die Strecke wurde h\u00fcgeliger und kurviger. Man k\u00f6nnte fast glauben am Blue Ridge Pkwy zu sein. 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