{"id":831,"date":"2013-10-14T04:07:00","date_gmt":"2013-10-14T04:07:00","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.chbworld.net\/index.php\/2013\/10\/14\/a-day-on-the-route-66\/"},"modified":"2025-02-01T22:59:39","modified_gmt":"2025-02-01T21:59:39","slug":"a-day-on-the-route-66","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.chbworld.net\/index.php\/2013\/10\/14\/a-day-on-the-route-66\/","title":{"rendered":"A day on the route 66"},"content":{"rendered":"<p align=\"justify\">Wer sich den Track genauer ansieht, k\u00f6nnte den Verdacht haben, ich w\u00e4re betrunken gewesen. Aber ganz so war es nicht. Man k\u00f6nnte es in dem Fall nennen: Der TomTom hat es ja gleich gewu\u00dft. Und nicht vergessen, mein TomTom ist eine Frau.<\/p>\n<p align=\"justify\"><iframe loading=\"lazy\" height=\"480\" marginheight=\"0\" src=\"https:\/\/www.google.at\/maps?f=q&amp;source=s_q&amp;hl=de&amp;geocode=&amp;q=http:%2F%2Fchbworld.net%2Ffotos%2Fusa2013b%2F20131013.kmz&amp;aq=&amp;sll=47.635784,13.590088&amp;sspn=8.039875,21.643066&amp;ie=UTF8&amp;t=m&amp;ll=34.506557,-113.384399&amp;spn=2.172749,3.515625&amp;z=8&amp;output=embed\" frameborder=\"0\" width=\"640\" marginwidth=\"0\" scrolling=\"no\"><\/iframe>    <br \/><small><a style=\"text-align: left; color: #0000ff\" href=\"https:\/\/www.google.at\/maps?f=q&amp;source=embed&amp;hl=de&amp;geocode=&amp;q=http:%2F%2Fchbworld.net%2Ffotos%2Fusa2013b%2F20131013.kmz&amp;aq=&amp;sll=47.635784,13.590088&amp;sspn=8.039875,21.643066&amp;ie=UTF8&amp;t=m&amp;ll=34.506557,-113.384399&amp;spn=2.172749,3.515625&amp;z=8\">Gr\u00f6\u00dfere Kartenansicht<\/a><\/small> <\/p>\n<p align=\"justify\">In der Fr\u00fch ging alles seinen normalen Weg. Nur wenige Meilen auf der Interstate und schon kommt die route 66 Abzweigung. Von der alten Stra\u00dfe sind nur noch kurze Bruchst\u00fccke \u00fcber, aber die k\u00f6nnen mitunter sehr h\u00fcbsch sein. An dem Tag wollten wir eines der besten St\u00fccke fahren: Den Pa\u00df bei Oatman. In Needles selbst, kommt man schon auf die alte route 66. Jeder will irgendwie davon leben, also macht man auch ein wenig was H\u00fcbsches. Zum Beispiel das Ortsschild.<\/p>\n<p align=\"center\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blog.chbworld.net\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/P1070284_re25255B225255D.jpg\" width=\"1024\" height=\"768\"><\/p>\n<p align=\"justify\">Die Beschilderung war ganz ok, bis sie pl\u00f6tzlich aufh\u00f6rte. Ich bin daher dem Gef\u00fchl nach Norden gefahren, aber es kam keine Beschilderung zur\u00fcck. Ich bin somit stehen geblieben und habe meine Frau TomTom gefragt. Die wollte gleich ziemlich direkt nach Oatman fahren. Das wollte ich nicht, denn die alte route 66 ist ja viel sch\u00f6ner. Also ein paar Wegepunkte definiert und schon wendeten wir. In Topock soll die route 66 beginnen. Sind somit einige Meilen rumgegurkt. <\/p>\n<p align=\"center\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blog.chbworld.net\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/P1070287_re25255B225255D.jpg\" width=\"1024\" height=\"520\"><\/p>\n<p align=\"justify\">\u00dcberraschend waren die orangenen Detourzeichen auf er Strecke nach Topock. Detour von was??? 5 Meilen vor Topock geht die route 66 in die Berge. Die letzten 5 Meilen habe ich daher geskipped und bin gleich zu den Bergen aufgebrochen. Nur warum stehen auch da detour Schilder? Genauere Hinweise waren aber nicht zu finden. Wenige Meilen sp\u00e4ter sehe ich mit Begeisterung das \u2018begin historic route 66\u2019 Schild, aber mit ziemlichen Groll auch etwas anderes:<\/p>\n<p align=\"center\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blog.chbworld.net\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/P1070286_re25255B225255D.jpg\" width=\"1024\" height=\"571\"><\/p>\n<p align=\"justify\">Also wieder umgekehrt und alles zur\u00fcck. N\u00e4mlich wirklich alles!!! Die von Frau TomTom urspr\u00fcnglich geplante Route entspricht n\u00e4mlich exakt der detour! Bravo.<\/p>\n<p align=\"justify\">\n<p align=\"justify\">\n<p align=\"justify\">\n<p align=\"justify\">Am Ende der Detour findet man dann doch noch die route 66. Die hat auch schon bessere Zeiten gesehen. F\u00fcr das Touristengeld auch Stra\u00dfe renovieren ist wohl zu viel verlangt. Schilder sind ohnehin zu teuer.<\/p>\n<p align=\"center\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blog.chbworld.net\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/DSCF4676_re25255B225255D.jpg\" width=\"1024\" height=\"768\"> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blog.chbworld.net\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/DSCF4678_re25255B225255D.jpg\" width=\"1024\" height=\"768\"><\/p>\n<p align=\"justify\">Sehr praktisch ist das Schiebedach des diesj\u00e4hrigen Autos. Da kann man sogar Panoramafotos draus schie\u00dfen:<\/p>\n<p align=\"center\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blog.chbworld.net\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/DSCF4683_re25255B325255D.jpg\" width=\"1024\" height=\"192\"><\/p>\n<p align=\"justify\">Kurz vor Oatman wird man r\u00fcde an der Weiterfahrt gehindert. Esel verstellen einem den Weg.<\/p>\n<p align=\"center\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blog.chbworld.net\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/DSCF4686_re25255B225255D.jpg\" width=\"1024\" height=\"768\"> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blog.chbworld.net\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/0e351aa4-3799-43ee-ad3c-77f6fe1115e9.jpg\" width=\"1024\" height=\"768\"><\/p>\n<p align=\"justify\">Mit viel Geduld kann man die Esel umschiffen und man kommt nach Oatman. Sieht wie ein Dorf aus, da\u00df die letzten Jahre nicht ganz mitbekommen hat.<\/p>\n<p align=\"center\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blog.chbworld.net\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/aae52ad5-e55e-43f8-9626-21b459f8b22a.jpg\" width=\"1024\" height=\"616\"><\/p>\n<p align=\"justify\">Das Postoffice ist echt schnuckelig<\/p>\n<p align=\"center\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blog.chbworld.net\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/DSCF4689_re25255B225255D.jpg\" width=\"1024\" height=\"768\"><\/p>\n<p align=\"justify\">Aber die Schilder wenig freundlich<\/p>\n<p align=\"center\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blog.chbworld.net\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/DSCF4691_re25255B225255D.jpg\" width=\"998\" height=\"1024\"><\/p>\n<p align=\"justify\">Die H\u00e4user sind alt und einige sind doch eher made by Potemkin. Trotzdem waren wir von Oatman sehr positiv \u00fcberrascht. Es war einiges los und trotzdem waren die Preise moderat. Man konnte sogar gratis parken.<\/p>\n<p align=\"center\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blog.chbworld.net\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/DSCF4692_re25255B225255D.jpg\" width=\"1024\" height=\"768\"> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blog.chbworld.net\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/DSCF4700_re25255B225255D.jpg\" width=\"1024\" height=\"768\"> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blog.chbworld.net\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/dd948456-002a-495e-a2b2-b47c90437c1e.jpg\" width=\"1024\" height=\"768\"><\/p>\n<p align=\"justify\">Die Esel belagern auch die Stadt. Man kann sie dort auch f\u00fcttern. Ein Gesch\u00e4ft verkauft dazu gerne das Futter. Nach einem dort h\u00e4ngenden Schild war auch Oatman eine Goldgr\u00e4berstadt. Da sie in den Bergen gelegen ist, waren Esel zum Transport von so ziemlich allem wichtig. Die Goldmienen waren aber bald ersch\u00f6pft, der Rummel blieb aus. Die Esel wurden einfach freigelassen, weil sie keiner mehr brauchte. Sie verwilderten und h\u00e4ngen heute noch in der Gegend rum. Jetzt erfreuen sie Touristen.<\/p>\n<p align=\"center\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blog.chbworld.net\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/DSCF4709_re25255B225255D.jpg\" width=\"1024\" height=\"768\"><\/p>\n<p align=\"justify\">Eine alte Postkutsche steht auch noch vor dem Jail-Museum herum:<\/p>\n<p align=\"center\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blog.chbworld.net\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/DSCF4712_re25255B225255D.jpg\" width=\"768\" height=\"1024\"><\/p>\n<p align=\"justify\">Nach dem \u00fcblichen Souvenierkauf ging es wieder zum Auto und weiter auf der route 66. Scheinbar ist es dort jedoch in mit Quads eine Sandstra\u00dfe raufzubrausen, denn mindestens die H\u00e4lfte der Besucher kamen mit Quads.<\/p>\n<p align=\"center\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blog.chbworld.net\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/6e45e1c1-60a9-43bd-9f21-ba97e87a3d6f.jpg\" width=\"1024\" height=\"768\"><\/p>\n<p align=\"justify\">Gleich nach der Stadt trennt sich die Dreckstra\u00dfe (dirt road) von der route 66 und man hat wieder seine Ruhe:<\/p>\n<p align=\"center\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blog.chbworld.net\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/a70d5491-2bf6-489a-ad80-7894abdce967.jpg\" width=\"1024\" height=\"768\"> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blog.chbworld.net\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/DSCF4743_re25255B225255D.jpg\" width=\"1024\" height=\"768\"><\/p>\n<p align=\"justify\">Die Aussicht von oben ist echt ok<\/p>\n<p align=\"center\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blog.chbworld.net\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/DSCF4728_re25255B325255D.jpg\" width=\"1024\" height=\"244\"><\/p>\n<p align=\"justify\">Die wahre Bergstrecke f\u00e4ngt erst nach Oatman an. F\u00fcr \u00d6sterreicher eh nix Spezielles, f\u00fcr Amerikaner eine nahezu un\u00fcberwindliche Bergstrecke. H\u00fcbsch ist sie allemal.<\/p>\n<p align=\"center\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blog.chbworld.net\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/d5043c6e-fc90-4e5b-a382-b4deb0e67434.jpg\" width=\"1024\" height=\"604\"> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blog.chbworld.net\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/DSCF4745_re25255B225255D.jpg\" width=\"1024\" height=\"768\"> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blog.chbworld.net\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/DSCF4748_re25255B225255D.jpg\" width=\"1024\" height=\"768\"><\/p>\n<p align=\"justify\">Da es Wochenende war, haben auch echte Oldtimer ihre Oldtimer ausgef\u00fchrt. Macht sich gut.<\/p>\n<p align=\"center\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blog.chbworld.net\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/d0ab1ce1-70d9-4e04-9788-e3790a459326.jpg\" width=\"1024\" height=\"465\"> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blog.chbworld.net\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/P1070320_re25255B225255D.jpg\" width=\"1024\" height=\"756\"> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blog.chbworld.net\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/P1070332_re25255B225255D.jpg\" width=\"1024\" height=\"646\"><\/p>\n<p align=\"justify\">Nach vielen Stopps kamen wir leider viel zu bald zur langen Abfahrt und dieses St\u00fcck der route 66 war erobert.<\/p>\n<p align=\"center\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blog.chbworld.net\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/DSCF4754_re25255B225255D.jpg\" width=\"1024\" height=\"768\"> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blog.chbworld.net\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/DSCF4768_re25255B225255D.jpg\" width=\"1024\" height=\"768\"><\/p>\n<p align=\"justify\">Eigentlich wollten wir noch einen bekannten Kramerladen und das route 66 Museum besuchen, aber wir haben so lange f\u00fcr die Befahrung des St\u00fccks gebraucht, da\u00df sich das nicht mehr ausging. Wir wollten ja noch nach Black Canyon City.<\/p>\n<p align=\"justify\">Zun\u00e4chst ging auch alles sehr flott, aber kurz vor der I17 sahen wir ein Schild \u2018accident ahead\u2019 und 3 Meilen sp\u00e4ter standen wir. 45 Minuten lang. Immer wieder ein paar Meter \u00e4h Yards fahren, Minuten warten. Was es f\u00fcr ein Unfall war wei\u00df ich immer noch nicht, nach den 45 Minuten ging es jedenfalls weiter. Im Gedr\u00e4nge des Staus hat sich wieder der Lemmingseffekt gezeigt, denn kaum wurden sie losgelassen, schon fuhren sie mit 80mi\/h durch die 55er Beschr\u00e4nkung. Na sollte mir auch recht sein.<\/p>\n<p align=\"justify\">Kurz vor dem Ziel hat sich Frau TomTom noch einen b\u00f6sen Schnitzer erlaubt. Sie meinte, da kann man abk\u00fcrzen und ich soll links abbiegen. Habe ich getan. Dann sollte ich rechts abbiegen, aber da war eine meterhohe B\u00f6schung. Nicht einmal ein Schotterweg. Sie bildet sich auch jetzt noch eine 87. Stra\u00dfe ein. Nur da ist nix. Absolut nix. Trotz der Sabotage haben wir den Campingplatz erreicht. Halt bei Dunkelheit. Dort war gerade das Internet v\u00f6llig ausgefallen und der Typ ist ausgerastet, weil er nicht einmal eine Rechnung schreiben konnte, aber das war mir dann auch schon egal. Hauptsache Essen, denn nach der langen Fahrt hatte ich echt Hunger. Es gab wenigsten gef\u00fcllte Champignons vom Grill. Das tr\u00f6stet. <img decoding=\"async\" class=\"wlEmoticon wlEmoticon-smile\" alt=\"Smiley\" src=\"https:\/\/blog.chbworld.net\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/wlEmoticon-smile25255B225255D.png\" \/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Wer sich den Track genauer ansieht, k\u00f6nnte den Verdacht haben, ich w\u00e4re betrunken gewesen. Aber ganz so war es nicht. Man k\u00f6nnte es in dem Fall nennen: Der TomTom hat es ja gleich gewu\u00dft. Und nicht vergessen, mein TomTom ist eine Frau. Gr\u00f6\u00dfere Kartenansicht In der Fr\u00fch ging alles seinen normalen Weg. Nur wenige Meilen auf der Interstate und schon kommt die route 66 Abzweigung. Von der alten Stra\u00dfe sind nur noch kurze Bruchst\u00fccke \u00fcber, aber die k\u00f6nnen mitunter sehr h\u00fcbsch sein. An dem Tag wollten wir eines der besten St\u00fccke fahren: Den Pa\u00df bei Oatman. 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