{"id":920,"date":"2011-10-26T03:01:00","date_gmt":"2011-10-26T03:01:00","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.chbworld.net\/index.php\/2011\/10\/26\/pima-air-and-space-museum\/"},"modified":"2025-02-01T23:23:13","modified_gmt":"2025-02-01T22:23:13","slug":"pima-air-and-space-museum","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.chbworld.net\/index.php\/2011\/10\/26\/pima-air-and-space-museum\/","title":{"rendered":"Pima Air and Space Museum"},"content":{"rendered":"<p align=\"justify\">Nach ein wenig Fahren konnten wir schon das Zelt aufbauen; wegen der seltsamen Zeitzonen um 11 Uhr Vormittag! Damit blieb noch genug Zeit f\u00fcr das Flugzeugmuseum:<\/p>\n<p align=\"justify\"><iframe loading=\"lazy\" height=\"480\" marginheight=\"0\" src=\"http:\/\/maps.google.at\/maps?f=q&amp;source=s_q&amp;hl=de&amp;geocode=&amp;q=http:%2F%2Fchbworld.net%2Ffotos%2Fusa2011%2F20111025.kmz&amp;aq=&amp;sll=47.635784,13.590088&amp;sspn=8.39535,21.643066&amp;vpsrc=6&amp;ie=UTF8&amp;t=h&amp;ll=32.157012,-108.874512&amp;spn=4.463771,7.03125&amp;z=7&amp;output=embed\" frameborder=\"0\" width=\"640\" marginwidth=\"0\" scrolling=\"no\"><\/iframe>    <br \/><small><a style=\"text-align: left; color: #0000ff\" href=\"http:\/\/maps.google.at\/maps?f=q&amp;source=embed&amp;hl=de&amp;geocode=&amp;q=http:%2F%2Fchbworld.net%2Ffotos%2Fusa2011%2F20111025.kmz&amp;aq=&amp;sll=47.635784,13.590088&amp;sspn=8.39535,21.643066&amp;vpsrc=6&amp;ie=UTF8&amp;t=h&amp;ll=32.157012,-108.874512&amp;spn=4.463771,7.03125&amp;z=7\">Gr\u00f6\u00dfere Kartenansicht<\/a><\/small> <\/p>\n<p align=\"justify\">Die paar Meilen von Las Cruces bis nach Benson waren bald geschafft. Recht ulkig ist wie immer das Zeitzonenspiel, denn Arizona verzichtet auf die Sommerzeit und somit hat man auf den paar Meilen gleich einen Sprung um 2 Stunden. Wir kamen daher um 11 Uhr Ortszeit an, haben schnell das Zelt aufgestellt (und uns vorher gewundert, um wieviel der Campingplatz seine Tarife seit dem letzten mal erh\u00f6ht hat) und weiter ging es zum Pima Flugzeugmuseum. Wie immer wenn man auf etwas wartet, kam uns die Strecke zu lange vor. Da wir Pima nicht als Punkt im TomTom hatten, dachten wir schon kurz daran, da\u00df wir die Ausfahrt verpa\u00dft h\u00e4tten. Aber dann war das Schild doch nicht zu \u00fcbersehen und wir fanden zum Museum.<\/p>\n<p align=\"justify\">Das <a href=\"http:\/\/www.pimaair.org\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Pima Air and Space Museum<\/a> (so der offizielle Name) liegt am Rand der gro\u00dfen Flugzeugabstellfl\u00e4che (oder weniger nett Schrottplatz genannt) mitten in der W\u00fcste. Einige sehr sch\u00f6ne St\u00fccke haben sie auf die Museumsfl\u00e4che gestellt. Das Museum zeigt die sch\u00f6nsten St\u00fccke in Hangars (die auch klimatisiert sind), die gro\u00dfen oder nicht mehr so gut erhaltenen Flugzeuge im gro\u00dfen Freigel\u00e4nde. Der erste Hangar ist Flugbooten gewidmet:<\/p>\n<p align=\"center\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blog.chbworld.net\/wp-content\/uploads\/2011\/10\/DSCF6603_re25255B225255D.jpg\" width=\"1024\" height=\"768\"><\/p>\n<p align=\"justify\">Im n\u00e4chsten Hangar gibt es Jets verschiedenster Art, auch eine SR71 darf nicht fehlen:<\/p>\n<p align=\"center\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blog.chbworld.net\/wp-content\/uploads\/2011\/10\/DSCF6609_re25255B225255D.jpg\" width=\"1024\" height=\"460\"> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blog.chbworld.net\/wp-content\/uploads\/2011\/10\/DSCF6774_re25255B225255D.jpg\" width=\"1024\" height=\"509\"><\/p>\n<p align=\"justify\">Wohl aus Platzmangel trifft in manchem Hangar neu auf alt:<\/p>\n<p align=\"center\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blog.chbworld.net\/wp-content\/uploads\/2011\/10\/DSCF6613_re25255B225255D.jpg\" width=\"1024\" height=\"536\"> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blog.chbworld.net\/wp-content\/uploads\/2011\/10\/DSCF6612_re25255B225255D.jpg\" width=\"1024\" height=\"568\"><\/p>\n<p align=\"justify\">Auch seltsame Prototypen sind dort zu sehen. Zum Beispiel der erste unbemannte Helikopter, der 1960 seinen offiziellen Jungfernflug hatte. Kleinere Zerst\u00f6rer sollten diese Hubschrauberdrohnen verwenden:<\/p>\n<p align=\"center\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blog.chbworld.net\/wp-content\/uploads\/2011\/10\/DSCF6619_re25255B225255D.jpg\" width=\"1024\" height=\"768\"><\/p>\n<p align=\"justify\">Fast jeder Junge hat irgendwann mal seine Leidenschaft f\u00fcr Modellbau gezeigt. Wenn diese Leidenschaft auch im Manne nicht verschwindet, werden die Modelle gr\u00f6\u00dfer. Daher gab (und gibt) es Flugzeuge zum Selberbauen. Das ist eines davon (der Erbauer hat 200+ Stunden damit in der Luft verbracht):<\/p>\n<p align=\"center\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blog.chbworld.net\/wp-content\/uploads\/2011\/10\/DSCF6627_re25255B225255D.jpg\" width=\"1024\" height=\"473\"><\/p>\n<p align=\"justify\">Manche Flugzeuge werden auch nur gebaut, um einen Rekord zu brechen. Zu nichts sonst. Z.B. Bumblebee: Das Ding wurde gebaut, damit der Rekord f\u00fcr das kleinste Flugzeug gebrochen werden konnte. Nur Wochen nach dem gegl\u00fcckten Jungfernflug wurde der Rekord von einem ehemaligen Mitstreiter des Bumblebee-Projektes unterboten. Daher wurde der Rekord auf kleinstes Doppeldeckerflugzeug umbenannt, der Mitbewerber hatte nur eine Tragfl\u00e4che. Bumblebee 2 war noch kleiner, hat den Rekord gebrochen, ist aber kurz darauf abgest\u00fcrzt:<\/p>\n<p align=\"center\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blog.chbworld.net\/wp-content\/uploads\/2011\/10\/DSCF6630_re25255B225255D.jpg\" width=\"1024\" height=\"836\"><\/p>\n<p align=\"justify\">Den Rest der Hangarflieger machen vorwiegend Weltkriegsflugzeuge aus:<\/p>\n<p align=\"center\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blog.chbworld.net\/wp-content\/uploads\/2011\/10\/DSCF6634_6636_re25255B225255D.jpg\" width=\"1024\" height=\"339\"> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blog.chbworld.net\/wp-content\/uploads\/2011\/10\/DSCF6671_re25255B225255D.jpg\" width=\"1024\" height=\"436\"> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blog.chbworld.net\/wp-content\/uploads\/2011\/10\/DSCF6766_re25255B225255D.jpg\" width=\"1024\" height=\"518\"> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blog.chbworld.net\/wp-content\/uploads\/2011\/10\/DSCF6650_re25255B225255D.jpg\" width=\"1024\" height=\"656\"><\/p>\n<p align=\"justify\">Wer wu\u00dfte eigentlich, da\u00df es schon sehr fr\u00fch Drohnen im Krieg gab? Hier ein paar Propellerdrohnen:<\/p>\n<p align=\"center\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blog.chbworld.net\/wp-content\/uploads\/2011\/10\/DSCF6649_re25255B225255D.jpg\" width=\"1024\" height=\"547\"><\/p>\n<p align=\"justify\">Normalerweise wird man auf der Freifl\u00e4che des Museums gegrillt, denn in Tucson, AZ ist es i.A. hei\u00df. Dieses mal war es aber eher k\u00fchl, kaum 30\u00b0C. Die Kakteen bl\u00fchten gem\u00fctlich vor sich hin:<\/p>\n<p align=\"center\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blog.chbworld.net\/wp-content\/uploads\/2011\/10\/DSCF6668_re25255B225255D.jpg\" width=\"1024\" height=\"768\"><\/p>\n<p align=\"justify\">Manchmal darf man nur nicht verzagen. Ein Typ hat eine eigenwillige aber scheinbar geniale Art erfunden, Piloten in den fr\u00fchen Jahren der Fliegerei das Fliegen beizubringen. Die Air Force hat den Mann nach Hause geschickt, denn so etwas braucht man nicht. Tja, einige Jahre sp\u00e4ter waren sie dann anderer Meinung und tausende Piloten lernten auf dem Ding:<\/p>\n<p align=\"center\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blog.chbworld.net\/wp-content\/uploads\/2011\/10\/DSCF6673_re25255B225255D.jpg\" width=\"1024\" height=\"1014\"><\/p>\n<p align=\"justify\">Nat\u00fcrlich gibt es auch andere Modelle zum \u2018Eingew\u00f6hnen\u2019 der Flieger:<\/p>\n<p align=\"center\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blog.chbworld.net\/wp-content\/uploads\/2011\/10\/DSCF6677_re25255B225255D.jpg\" width=\"696\" height=\"1024\"><\/p>\n<p align=\"justify\">Im Au\u00dfengel\u00e4nde gibt es eine gute Mischung an bekannten und sehr au\u00dfergew\u00f6hnlichen Flugzeugen. Bei dem Wetter war es nicht leicht Fotos zu machen (die Luft war klar, der Boden sandig wei\u00df), aber sie wurden h\u00fcbsch:<\/p>\n<p align=\"center\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blog.chbworld.net\/wp-content\/uploads\/2011\/10\/DSCF6693_re25255B225255D.jpg\" width=\"1024\" height=\"540\"> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blog.chbworld.net\/wp-content\/uploads\/2011\/10\/DSCF6697_re25255B225255D.jpg\" width=\"1024\" height=\"465\"><\/p>\n<p align=\"justify\">Manche Flugzeuge tragen die Nasen recht hoch: <img decoding=\"async\" class=\"wlEmoticon wlEmoticon-smile\" alt=\"Smiley\" src=\"https:\/\/blog.chbworld.net\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/wlEmoticon-smile25255B225255D.png\" \/><\/p>\n<p align=\"center\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blog.chbworld.net\/wp-content\/uploads\/2011\/10\/DSCF6702_re25255B225255D.jpg\" width=\"1024\" height=\"763\"><\/p>\n<p align=\"justify\">Was nicht alles noch mit Propellern fliegen konnte:<\/p>\n<p align=\"center\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blog.chbworld.net\/wp-content\/uploads\/2011\/10\/DSCF6724_re25255B225255D.jpg\" width=\"1024\" height=\"569\"> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blog.chbworld.net\/wp-content\/uploads\/2011\/10\/DSCF6710_re25255B425255D.jpg\" width=\"1024\" height=\"412\"> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blog.chbworld.net\/wp-content\/uploads\/2011\/10\/DSCF6728_6732_re25255B325255D.jpg\" width=\"951\" height=\"350\"><\/p>\n<p align=\"justify\">Die Air Force Base liegt praktisch \u00fcber der Stra\u00dfe. So kommt man zu live Flugvorf\u00fchrungen:<\/p>\n<p align=\"center\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blog.chbworld.net\/wp-content\/uploads\/2011\/10\/DSCF6748_re25255B225255D.jpg\" width=\"1024\" height=\"676\"> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blog.chbworld.net\/wp-content\/uploads\/2011\/10\/DSCF6717_re25255B225255D.jpg\" width=\"1024\" height=\"694\"><\/p>\n<p align=\"justify\">Aufkl\u00e4rer gab es auch schon fr\u00fch; mit Propeller nat\u00fcrlich:<\/p>\n<p align=\"center\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blog.chbworld.net\/wp-content\/uploads\/2011\/10\/DSCF6713_re25255B225255D.jpg\" width=\"1024\" height=\"603\"><\/p>\n<p align=\"justify\">Von den <a href=\"http:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/Boeing_B-52\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">B52ern<\/a> haben sie gleich mehrere rumstehen:<\/p>\n<p align=\"center\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blog.chbworld.net\/wp-content\/uploads\/2011\/10\/DSCF6727_re25255B225255D.jpg\" width=\"1024\" height=\"436\"><\/p>\n<p align=\"justify\">Ein paar Hubschrauber sind auch zu sehen. Den meisten fehlen aber schon die Rotorbl\u00e4tter. Der hat eine nette Rolle in John Travolta\u2019s Film Password: Swordfish:<\/p>\n<p align=\"center\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blog.chbworld.net\/wp-content\/uploads\/2011\/10\/DSCF6752_re25255B225255D.jpg\" width=\"1024\" height=\"552\"><\/p>\n<p align=\"justify\">Zum Abschlu\u00df bin ich noch schnell beim Eingang stehen geblieben, um das Eingangswahrzeichen zu knipsen. Ach ja, mancher wird sich fragen: Wo ist der Space aus dem Museumsnamen? Da gibt es eine Halle, wo viel Text und wenig Ausstellung zu bewundern ist. Da haben sie wohl keine Ausstellungsst\u00fccke bekommen aber irgendjemand wollte die Halle haben. Kann man ruhig weglassen, man hat nicht viel vers\u00e4umt.<\/p>\n<p align=\"center\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blog.chbworld.net\/wp-content\/uploads\/2011\/10\/DSCF6782_re25255B225255D.jpg\" width=\"822\" height=\"1024\"><\/p>\n<p align=\"justify\">Der Weg zur\u00fcck auf die Interstate war nicht weit und es blieb nur mehr die paar Meilen bis nach Benson zur\u00fcckzufahren. Die Strecke in Arizona ist nur durchschnittlich spannend:<\/p>\n<p align=\"center\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blog.chbworld.net\/wp-content\/uploads\/2011\/10\/P1060186_re25255B225255D.jpg\" width=\"1024\" height=\"447\"> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blog.chbworld.net\/wp-content\/uploads\/2011\/10\/P1060188_re25255B225255D.jpg\" width=\"1024\" height=\"550\"><\/p>\n<p align=\"justify\">Am Abend, auf unserem Luxuszeltplatz (so zumindest hei\u00dft die Kategorie), haben wir noch Besuch bekommen. Die gute Dame war praktisch nicht loszubekommen:<\/p>\n<p align=\"center\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blog.chbworld.net\/wp-content\/uploads\/2011\/10\/DSCF6790_re25255B225255D.jpg\" width=\"838\" height=\"1024\"><\/p>\n<p align=\"justify\">Am n\u00e4chsten Tag ging es \u00fcber den Saguaro NP bis nach Kalifornien. Das Ende der Runde war abzusehen. <img decoding=\"async\" class=\"wlEmoticon wlEmoticon-sadsmile\" alt=\"Trauriges Smiley\" src=\"https:\/\/blog.chbworld.net\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/wlEmoticon-sadsmile25255B225255D.png\" \/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nach ein wenig Fahren konnten wir schon das Zelt aufbauen; wegen der seltsamen Zeitzonen um 11 Uhr Vormittag! Damit blieb noch genug Zeit f\u00fcr das Flugzeugmuseum: Gr\u00f6\u00dfere Kartenansicht Die paar Meilen von Las Cruces bis nach Benson waren bald geschafft. 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