{"id":923,"date":"2011-10-25T03:42:00","date_gmt":"2011-10-25T03:42:00","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.chbworld.net\/index.php\/2011\/10\/25\/fahren-fahren-und-noch-weiter-fahren\/"},"modified":"2025-02-01T23:23:30","modified_gmt":"2025-02-01T22:23:30","slug":"fahren-fahren-und-noch-weiter-fahren","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.chbworld.net\/index.php\/2011\/10\/25\/fahren-fahren-und-noch-weiter-fahren\/","title":{"rendered":"Fahren, Fahren und noch weiter fahren"},"content":{"rendered":"<p align=\"justify\">Heute gibt es wenig zu berichten (darum ist der Bericht sogar einmal on time), denn es ging von fr\u00fch bis sp\u00e4t nur die I10 gegen Westen:<\/p>\n<p align=\"justify\"><iframe loading=\"lazy\" height=\"480\" marginheight=\"0\" src=\"http:\/\/maps.google.at\/maps?f=q&amp;source=s_q&amp;hl=de&amp;geocode=&amp;q=http:%2F%2Fchbworld.net%2Ffotos%2Fusa2011%2F20111024.kmz&amp;aq=&amp;sll=47.635784,13.590088&amp;sspn=8.39535,21.643066&amp;vpsrc=0&amp;ie=UTF8&amp;t=m&amp;ll=30.86451,-102.65625&amp;spn=9.047199,14.0625&amp;z=6&amp;output=embed\" frameborder=\"0\" width=\"640\" marginwidth=\"0\" scrolling=\"no\"><\/iframe>    <br \/><small><a style=\"text-align: left; color: #0000ff\" href=\"http:\/\/maps.google.at\/maps?f=q&amp;source=embed&amp;hl=de&amp;geocode=&amp;q=http:%2F%2Fchbworld.net%2Ffotos%2Fusa2011%2F20111024.kmz&amp;aq=&amp;sll=47.635784,13.590088&amp;sspn=8.39535,21.643066&amp;vpsrc=0&amp;ie=UTF8&amp;t=m&amp;ll=30.86451,-102.65625&amp;spn=9.047199,14.0625&amp;z=6\">Gr\u00f6\u00dfere Kartenansicht<\/a><\/small> <\/p>\n<p align=\"justify\">Heute war wohl wieder der l\u00e4ngste Fahrtag der Runde mit 606mi (=975km). Daher war au\u00dfer Fahren und ein wenig Rasten nicht mehr viel drinnen. Klar, es war wieder der Tag der Trockenlegung: beginnt man in San Antonio mit recht gr\u00fcner Vegetation, so endet man am Abend in der W\u00fcste.<\/p>\n<p align=\"justify\">Das ganze als Bildfolge. Am Anfang kurz nach San Antonio:<\/p>\n<p align=\"center\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blog.chbworld.net\/wp-content\/uploads\/2011\/10\/P1060168_re25255B225255D.jpg\" width=\"1024\" height=\"478\"><\/p>\n<p align=\"justify\">Nach dem ersten H\u00fcgel wird es schon \u2018griechisch\u2019 trocken und dann kontinuierlich bis zur W\u00fcste:<\/p>\n<p align=\"center\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blog.chbworld.net\/wp-content\/uploads\/2011\/10\/P1060171_re25255B225255D.jpg\" width=\"1024\" height=\"468\"> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blog.chbworld.net\/wp-content\/uploads\/2011\/10\/P1060172_re25255B225255D.jpg\" width=\"1024\" height=\"633\"> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blog.chbworld.net\/wp-content\/uploads\/2011\/10\/P1060177_re25255B225255D.jpg\" width=\"1024\" height=\"555\"> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blog.chbworld.net\/wp-content\/uploads\/2011\/10\/P1060179_re25255B225255D.jpg\" width=\"1024\" height=\"404\"><\/p>\n<p align=\"justify\">Das Austrocknen sieht man auch gut an den Raststellen. Hier die erste nach San Antonio:<\/p>\n<p align=\"center\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blog.chbworld.net\/wp-content\/uploads\/2011\/10\/24102011084_re25255B225255D.jpg\" width=\"1024\" height=\"768\"><\/p>\n<p align=\"justify\">Und die letzte kurz vor El Paso:<\/p>\n<p align=\"center\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blog.chbworld.net\/wp-content\/uploads\/2011\/10\/24102011086_24102011088_re25255B325255D.jpg\" width=\"1024\" height=\"452\"> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blog.chbworld.net\/wp-content\/uploads\/2011\/10\/24102011091_re25255B225255D.jpg\" width=\"1024\" height=\"768\"><\/p>\n<p align=\"justify\">\u00dcber El Paso haben sich f\u00fcr mich \u00fcberraschend Wolken gezeigt. Hat doch mein Wettermann schon wieder geschlampt, der von heiterem Wetter gesprochen hat. Ach ja El Paso: da haben sie jetzt einen \u2018Untertitel\u2019 beim Stadtschild: \u2018An All American City\u2019. Na klar, El Paso ist ja auch Englisch.<\/p>\n<p align=\"justify\">Beim Sonnenuntergang, nur wenige Meilen vor meinem Tagesziel in Las Cruces, haben sich die Wolken ganz gut gemacht:<\/p>\n<p align=\"center\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blog.chbworld.net\/wp-content\/uploads\/2011\/10\/P1060180_re25255B225255D.jpg\" width=\"1024\" height=\"768\"><\/p>\n<p align=\"justify\">Am n\u00e4chsten Tag sollte es deutlich weniger weit gehen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Heute gibt es wenig zu berichten (darum ist der Bericht sogar einmal on time), denn es ging von fr\u00fch bis sp\u00e4t nur die I10 gegen Westen: Gr\u00f6\u00dfere Kartenansicht Heute war wohl wieder der l\u00e4ngste Fahrtag der Runde mit 606mi (=975km). Daher war au\u00dfer Fahren und ein wenig Rasten nicht mehr viel drinnen. Klar, es war wieder der Tag der Trockenlegung: beginnt man in San Antonio mit recht gr\u00fcner Vegetation, so endet man am Abend in der W\u00fcste. 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