Regina meint direkt 12%.
Franz macht eine Abhandlung draus, die aber sehr stark an meinen Test mit CoPilot erinnert:
Also so ein E-Auto ist ja etwas schwerer, also geschätzt1500kg?
Die Höhendifferenz ist ca. 1000m (die Länge der Straße ist ja wurscht)
Also ist die theoretische Energie die es zu gewinnen gibt:
E=mgh=1500*9,81*1000 = 14,715 MJ oder in kWh wären es 14,7/3,6 = ca. 4kWh
Also realistisch mit den ganzen Verlusten, Reibung etc, was wird da der Wirkungsgrad sein? 60%?
Also würde ich da auf 2-3kWh tippen.
Für deinen 87kWh Akku wären das dann ca. 3-3,5%?
Christian sieht es ähnlich dem Infinity Train: Also ich schätze 150%
Weil, ihr hattet zusätzlich Rückenwind, habt vor dem Runterfahren noch 500 Kilogramm Steine in den Kofferraum geladen und wart oben noch deftig Mittagessen
Franz war mit ‘seiner’ Berechnung nicht so schlecht. Es sind gute 1000 Höhenmeter, der Scenic hat aber 1900kg leer, also mit uns und Sachen drin eher gegen 2200kg. Die Anzeige hat jedenfalls 5% angezeigt (wobei es da keine Kommas gibt).