Dieses mal hat die Wettervorhersage einiges bewirkt, was so nicht geplant war.
Schon seit längerer Zeit waren vereinzelte Gewitter an dem Tag angesagt. In der Früh bei der Wetterkontrolle hat sich das ganze deutlich verschlechtert: Den ganzen Tag nur bewölkt, gegen Mittag UNWETTERWARNUNG und starker Regen über Nacht. Das wäre aber keine so romantische Abschlußnacht! Also haben wir umdisponiert und nicht einen Zeltplatz sondern die dort halbwegs günstige Kabin genommen (mit unseren KOA Punkten sehr ok). Nur was schaut man sich dann in St. Louis an dem Tag an??? Na erst mal hinfahren und wir entscheiden dann vor Ort. Am Campingplatz war es noch schön sonnig und wir konnten ein Frühstück im Freien genießen. Ich kann den KOA in Paris Landing btw sehr empfehlen: Günstig, ruhig und sehr netter Eigentümer,mit einem Hang zu Scherzen. Auf der Bank vor dem Office sitzt ein Skelett und er hat einen Wegweiser zu allen Orten, die Paris heißen.
Wir haben uns für die ein paar Minuten längere Strecke mit sehr viel weniger Interstates entschieden (und keine Durchquerung von Nashville, was immer Stau bedeutet). Dank der TomTom App ist so eine Entscheidung nur einen Fingerclick entfernt. Die Fahrt ging wieder durch sehr schöne Wälder, aber bald verfinsterte sich die Umgebung und es begann zu regnen. Na das haben wir gebraucht.
NAch einigem Fahren hat sich das Wetter beruhigt und die Sonne blinzelte wieder durch. Unsere Strecke führte da gerade durch Cairo, IL. So etwas habe ich auch noch nie gesehen: Die ganze Stadt ausgestorben, kein Geschäft offen. So stellt man sich die Welt nach dem tödlichen Virus vor, der alle Menschen weggerafft hat. In Wikipedia kann man nachlesen, wie sehr diese Stadt verfallen ist, obwohl es einmal mit 15000 Einwohnern eine schöne und lebhafte Stadt war. Ganze Stadtteile sind als historic landmark eingetragen (wenn sie nicht schon verfallen sind). Da wollten wir btw, ganz sicher nicht stehenbleiben.
In Cape Giradeau brauchte Astrid eine Klopause und wollte zum Mäcki (die bekanntlich größte Klokette der Welt 
). Aber just wie wir die Ausfahrt für den Mäcki sehen, sehen wir einen Zaxby’s neben der Interstate. Also mal schnell den suchen, denn da wollten wir eh noch einmal was testen. Auf die schnelle haben wir nix im Navi gefunden, also sind wir ‘der Nase’ nach gefahren und ich habe den Zaxby’s tatsächlich gefunden. Innen ist dieses Lokal nach Cowboy und Western gestyled. Auch wirklich hübsch gemacht.
Wir sind dann in strahlendem Sonnenschein auf der Interstate nach St. Louis gefahren, wo es schon mehr gewolkt hat, aber bei weitem nicht nach Weltuntergang aussah. Also sind wir bei unserem Plan B geblieben und sind ins National Museum of Transport gefahren. Hier die ersten Ausstellungsstücke im Eingangsgebäude.
Da kam sogar wieder voll die Sonne raus und wir konnten den Außenbereich voll genießen. Der Aufgang zu den anderen Hallen ist neu gemacht und die Blumen machen sich toll in der Sonne.
Weniger toll war, daß das Museum schon um 16 Uhr zu macht. Und sie schreiben sehr deutlich hin: ‘the gates close at 4pm!’ Also sei weg oder trage dein Auto raus. Jetzt nicht ganz so freundlich. Auch nicht so toll, daß man am Nachmittag zwar den vollen Eintritt zahlt, aber nicht mehr so viel bekommt. Die Fahrten mit den Straßenbahnen sind nur am Vormittag, die Fahrt mit dem kleinen Zug nur einmal zu Mittag. Und wie wir rausgefunden haben, die Zugwagons sind auch schon um 14:30 zugesperrt (keine Ahnung wann sie die überhaupt aufmachen). Nicht cool!
Die Ausstellungsstücke sind in unterschiedlichem Erhaltungszustand. Alle in der ersten Reihe sehen noch ganz gut aus, die in der zweiten Reihe sind schon rostig und die dahinter sind abgesperrt und nicht mehr erreichbar.
Man kann bei zwei Dampfloks zum Führerstand rauf. Eine ist im Beginner Mode und die andere im Advanced Mode. Oder wer weiß jetzt so genau, welches Rad man wofür drehen muß?
In der Halle mit den besser erhaltenen Artefakten, so nennen sie dort die Ausstellungsstücke, ist dann ein ganzer Wagon zur Besichtigung offen gewesen. Die anderen, obwohl zugänglich und beschriftet, einfach zugesperrt.
Im Freibereich stehen die coolen Schneegeräte. Das muß aussehen, wenn die in voller Fahrt arbeiten!
Über den Mittelbereich…
…kommt man zum Haus mit den Autos. Sehr nett gemacht, aber überraschend klein. Das erste Auto ist ein Einzelstück, das ein Modedesigner gestyled hat. Keine Ahnung ob das sinnvoll fahrbar ist, aber das Design ist sicher einzigartig.
Sie haben auch eines der wenigen erhaltenen Autos mit Turbinenantrieb. Das Ding fährt sich angeblich ur genial, hat das mega Drehmoment, hat es aber über 9 Testautos nicht hinausgebracht.
Astrid ist in das pinkishe Auto verliebt und hätte sowas gerne für sich. Wir haben aber nicht nach dem Preis gefragt. 
Der Lieferwagen ist dann schon cool. Wäre interessant wieviel Aufsehen der in Wien machen würde.
Irgendwie habe ich den Verdacht seit meinem letzten Besuch 2015 ist hier einiges schlechter geworden. Auch die Ausstellungsstücke scheinen nicht mehr in der Art wie früher gepflegt zu werden.
Wir sind daher locker vor 16 Uhr mit dem Museum fertig geworden und sind zum Campingplatz gefahren. Dort war es wieder strahlend sonnig, obwohl man in der Ferne schon noch dunkle Wolken sah. Wir sind zum nahen Supermarkt der für uns noch unbekannten Kette Schnucks gefahren. Ja, das klingt in US-Englisch genauso lustig, wie man sich das vorstellt. Der Markt ist aber innen echt super und Astrid findet ihn fast noch besser als Publix (nach dem ersten Besuch). Die Produkte sahen alle gut aus, wenngleich manche Dinge schon gar arg teuer sind (im deli ein 11oz Nudelsalat $5!). Wir kamen mit Putenlaibchen und Angus Steaks in Aktion raus und konnten in der Sonne grillen. Ja, in der Sonne.
Das mit der Vorhersage war wohl nix, denn wie ich angefangen habe meine Berichte zu machen, war Sonnenuntergang bei wolkenlosem Himmel!!!
Also haben wir eine Hütte für Unwetter, das so nicht kam. Ist jetzt aber auch wieder schwer sich da drüber aufzuregen. Wobei, kann man hier in den USA den Wetterkanal auf Schadensersatz klagen?!?