Wir sind auf einen Tag in den Yosemite NP gefahren und haben unseren wunderbaren Campingplatz für eine zweite Nacht genutzt:
Unser ausgesuchtes Plätzchen war wirklich super: Ich vermute, der Platz war einmal ein kleiner Durchzugsplatz, der wegen dem Baum zu einem Zeltplatz umgewandelt wurde. Uns konnte es egal sein, wir hatten die ganze Zeile für uns alleine. Sehr idyllisch:
Auf dem Weg zum nahen NP. kamen wir an der berühmten Sugar Pine Railroad vorbei. Um ein Foto von der Lok zu bekommen sind wir hingefahren. Zuerst sahen wir aber den voll süßen Schienenbus. Der fährt auch zwei mal am Tag eine Runde:
Die alte Dampflok sieht cool aus, wird aber nicht mehr mit Holz betrieben, sondern mit Gas. Trotzdem gibt es genug Dampf, es zischt und tutet, das es eine Freude ist.
Und oh welch Zufall, kurz nach unserer Ankunft sollte die Runde im Log-car beginnen. Also haben wir uns tickets gekauft und haben uns überraschen lassen, was auf uns zukommt. Zunächst fährt man an einem Gleis vorbei, wo man einige alte Gerätschaften sieht. Dann geht es durch den Wald. Die Steigung ist beachtlich, die Lok kämpft sich aber brav runter. Früher wurden die Gleise gelegt, um das geschlägerte Holz aus dem Wald zu bekommen. War der Bereich geschlägert, hat man einfach die Schienen umgesetzt und es ging weiter mit dem Abholzen. Ganz so spannend ist es aber jetzt nicht mehr. Man fährt halt sehr langsam durch Wald. Und Wald wird nicht viel anders…
Nach einer halben Stunde kommt man zu einem Wendebogen, wo eine Pause eingeplant ist: Die Lok nimmt dort Wasser auf. Im Sommer gibt es dort auch Dinnerparties. Wir haben vorwiegend darauf gewartet, bis es wieder zurück ging.
Sie haben dann aus unerklärlichen Gründen nicht gewendet, sondern sind wieder im Retourgang zurückgefahren. Da hat die Lok mächtig geschnauft um die doch heftige Steigung zu bewältigen. Zusammenfassend: Wer ein Dampflokfan ist wird vielleicht auf seine Kosten kommen, sonst kostet es vorwiegend Zeit und Geld. Die Fotos der Lok kann man auch gratis beim Bahnhof machen.
Dann ging es doch in den NP und oh welch’ Überraschung, vieles blüht. Gleich nach dem ersten Berg eine blühende Wiese:
Wir haben auch weniger gute Nachrichten erhalten: der Tiogapaß war noch in Wintersperre. Damit war unser Plan am kommenden Tag über den Tioga-Paß zum Monolake zu fahren auch schon dahin. Am Abend war daher wieder hektisches Umplanen angesagt. Die übliche Vormittagsbeschäftigung haben sie und auch genommen: Die Straße rauf auf den Glacierpoint war auch noch zu. Daher war eigentlich nur der halbe NP zugänglich, im Prinzip die Anfahrt und die Runde im Valley. Bei der Anfahrt ins Valley hat man die bekannte Aussicht auf El Capitan und Halfdome:
Besonders gespannt war ich auf die frühlingshaften Wasserfälle. Yosemite ist eigentlich für die Wasserfälle bekannt, nur im Herbst sind sie halt schon dünn bis weg. Und gleich vorweg: Enttäuscht wurde ich nicht:
Je weiter man ins Valley kommt, desto cooler ist die Aussicht auf die beiden so bekannten Berge:
Auch der Wasserfall ist im Frühjahr hübsch:
Weiter ging es gleich zum Brautschleierfall. Der kleine Fußweg lies schon ahnen, daß es genug Wasser gab:
Der Wasserfall selbst war echt imposant. Und echt naß, denn der Weg war voll im Wasser. Da mußte man schnell seine Aufnahmen machen, wenn man keine Unterwasserkamera hatte; und meine war zuhause in Wien.
Auf der weiteren Runde kommt man El Capitan sehr nahe. 1000m direkter Felsabgrund schauen auch von unten sehr fetzig aus:
Rundum wieder viele kleinere Wasserfälle, die das Valley zu einem unglaublichen Erlebnis gemacht haben:
Man kann natürlich zu allen hinhatschen, aber da wurde man zu der Zeit nur naß. Von der Entfernung mit Tele ist es eigentlich viel hübscher:
Die Sonne spielte sich super in den kleinen Flüsschen der Wasserfälle:
Wir haben, wie es sich gehört, im Park gepicknickt und wurden von Eichhörnchen angebettelt:
Das Reh lief uns beim Weg nach draußen quasi vor das Auto. Es lies uns sehr nahe ran. Sie hat Astrid quasi aus der Hand gefressen. 
Bei der Ausfahrt ist ein Museum für Landwirtschaft. Da kann man eine alte überdachte Brücke sehen (waren überdacht, damit der regen das Holz auf der Brücke nicht kaputt machen konnte) …
… und viele alte Kutschen:
Am Abend mußte ich wieder den Plan ändern: Über den Paß durften wir nicht und zurück nach LA wollten wir nicht. Blieb eigentlich eh nicht mehr viel übrig…