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Die zweite Woche on the road

Die zweite Woche war geprägt von der Flucht vor Dorian und der einsetzenden Hitzewelle in der Gegend. Wir waren im: Virginia Museum of Transport Knoxville Zoo Parrot Mountain Chattanooga (inkl. Tennessee Aquarium und Ruby Falls) Natchez Trace Pkwy. Avery Island (inkl. Tabasco) New Orleans (inkl. Great Isle SP)

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New Orleans und Great Isle SP

100°F sind für eine Stadtbesichtigung jetzt nicht die beste Voraussetzung. Wir haben daher eine Frühstücksrunde in New Orleans gedreht, sind dann in den Great Isle SP zum Baden gefahren und sind erst am Abend wieder nach New Orleans gefahren. Angefangen hat es mit der Suche nach dem richtigen Parkplatz, denn wenn man den Schildern zum public parking folgt, wollen sie schlappe $23 für 2 Stunden. Wenn man aber in den ‘linken’ Parkplatz fährt bleibt es bei moderateren Preisen. Man muß nur wissen wohin man fährt. Die Streetcar-Linie am Fluß entlang hat dort auch gleich ihre Station. Der Plan war einen

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Lösung für das Eisenbahnquiz

Franz meint, ein Caboose muß der Bremserwagen direkt hinter der Lok sein. Christian meint, es ist der Wagen des Herrn Kombüse (gibt aber Franz mit dem Bremswagen recht). Wahr ist vielmehr, ein Caboose ist der LETZTE Wagen eines i.A. Güterzuges, der neben Bremsaufgaben sicherstellt, daß kein Wagon abhanden kommt. Und die an Bord befindlichen Bahnangestellten konnten dort ihren Spind haben und auch schlafen, wenn sie gerade dienstfrei hatten.

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Avery island (Tabasco und Garten)

Heute haben wir einen Schlenkerer nach Avery Island gemacht und Astrid hat heroisch gegen die Hitze gekämpft. Das Wetter macht mal wieder Probleme. Einerseits ist es seit Tagen strahlend sonnig, was mich ja sehr freut, ABER es ist auch heißer als im Hochsommer. Wir haben also tagsüber so 100°F (knappe 38°C) bei nicht ganz trockener Luft und kommen so kommen wir auf einen heat index von 113°F (45°C). Astrid kämpft daher tapfer gegen das Umfallen. Damit es noch ein wenig spannender wird, haben wir natürlich keinen Platz auf dem wunderschönen Campingplatz in New Orleans bekommen, denn dort sind alle RV-Flüchtlinge

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Ein Stück Natchez Trace Pkwy.

Ein Stück Natchez Trace Pkwy. haben wir geschafft, bis wir uns mal wieder umentschieden haben. Die Nacht am KOA war ruhig, aber dank meines Handies, das irrtümlich nicht auf lautlos gestellt war, waren wir früh wach. Wir haben gefrühstückt und sind dann vor den Gelsen geflohen. So einen miesen KOA habe ich schon echt lange nicht gesehen: dreckig, die Duschen kaputt, unorganisiert und nicht einmal die Öffnungszeiten, die man am gleichen Tag telephonisch erfragt stimmen. Finger weg! Wir sind auf zum Natchez Trace Pkwy gefahren, der laut KOA Beschreibung quasi um’s Eck liegt. Das sind dann also so 45 Minuten…

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Ruby Falls und Jack Daniel’s Destillery

Zwei Dinge haben wir uns für den Tag vorgenommen, bevor es an ein lange ersehntes Essen ging. Der Morgen am Campingplatz war wieder herrlich nach den 3 Nächten im Motel. Frühstück in Ruhe bei guter Luft. Danach sind wir das kurze Stück zu Ruby Falls gefahren, wo schon überraschend viele Leute zu sehen waren. Ich hatte Ruby Falls nicht in guter Erinnerung, aber Astrid sollte sich selbst ein Bild davon machen. Von Außen sah es schon ganz gut aus. Wie ich nachgelesen habe haben sie erst letztes Jahr eine große Renovierung abgeschlossen. Man konnte also nur hoffen. Die ersten Meter

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Chattanooga Downtown und das Tennessee Aquarium

Der Weg war heute mal wieder sehr kurz, dafür hatten wir einen super Tag in Chattanooga. Nach ein paar Meilen ging es zum Choochoo. Die frühere Eisenbahnstation wurde zum Hotel umgebaut, der berühmte Choochoo steht draußen rum. Obwohl Labour day war, war Parken nur gegen grüne Scheine verfügbar. Und das hat uns an dem Tag ohnehin gefuchst. Man kann aus der Parkgarage einfach über die Straße gehen und schon sieht man das Außengelände. Die alten Gleise haben sie zugeschüttet und begrünt, die Gleise beim Hotel sind erhalten geblieben. Die Züge waren sicher einmal schön, aktuell rosten sie gar heftig und

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