CHB around the world

Nach guten 3 Wochen mit unserem RV, hier die Vorstellung zu dem Teil. Reine Basisdaten: 7,6m Länge 3m Breite mit Spiegeln 3,72m Höhe!!! 5,2t Gesamtgewicht Aufgebaut ist das RV auf einem F350 Ford Truck, mit 325PS V8 7,3l Motor und 6-Gang-Automatik. Auch wenn man das Ding friedlich fährt, kommt man auf den Keys (völlig eben und nur 45mi/h) nur auf 13mi/gal, wenn man auf der Interstate die 70mi halten will (sonst wird man von LKWs überrollt), geht der DURCHSCHNITT auf 10,2 mi/gal runter. Daher ist Tanken die größte Ausgabe auf dieser Runde. Vorallem weil Benzin hier ebenfalls teuer geworden ist

Regina meinte es ist ein Pumpkin Smoothie. Schlimme Vorstellung. Die Wahrheit ist zwar ganz anders, aber auch nicht weniger grauslich: Zwei Pumpkin-Kekse mit Marshmallow-Fluff verbunden.

Überraschenderweise hat Mike es sofort gewußt: Pluribus Er wird doch da nicht mit jemandem getratscht und geschummelt haben???

Heute sollte es den ganzen Tag in der Gegend ziemlich bewölkt sein, also haben wir ein Auto-Museum besucht, bevor wir uns in den Süden gestürzt haben. Das Corvette Museum steht direkt neben der einzigen Produktionsanlage der Corvette in Bowling Green, KY. Dazu gibt es auch eine eigene Rennstrecke. Gegen Geld darf man da auch Corvettes fahren. So wie es James May in der Grand Tour gemacht hat (nur war er bei der NASA, damit es cooler aussieht). Aber zurück zum Museum, wo man die ganze Geschichte der Corvette verfolgen kann. Die Corvette begann 1953 eigentlich als das, was amerikanische Autohersteller

Angeblich braucht das jeder in der Autobranche: Eine banana cart. Nur was ist das bzw. was macht man damit?

Da das Wetter in der Gegend auf die regnerische Seite umschlagen soll, wir aber wirklich gerne falls creek falls SP bei Sonne sehen wollen, haben wir ein Überbrückungsprogramm gefunden. Beginnend mit Mammoth Cave NP. Es hat schon in der Nacht geregnet und auch in der Früh war es nicht wirklich sonnig. Daher war unser RV einmal mehr eine gute Wahl, weil da war uns der nächtliche Regen vollkommen egal und wir hatten auch keine Sorgen für die kommende angeblich sehr nasse Nacht. Also auf der kürzesten Route durch den Wald zum NP. Damit sind wir quasi auf der gleichen Route

Man glaubt es kaum, es sind schon 3 Wochen on the road vergangen. Aufgrund der Tage bei Frank waren es nur knappe 800mi aber bei den Benzinpreisen ist das eh gut. Und das hat sich in der Woche abgespielt: Hocking Hills SP Teil 2 Adventure Golf Clifty Falls SP Muscatatuck National Wildlife Refuge Turkey Run SP Curtis Orchard Idea Garden Champaign 2x Portillo’s Amish Country Garden of the Gods State Recreation Area Cave-in-Rock SP Land between the Lakes Buc-ees

Die KIs meinten, das ist die typische Kentucky Landschaft und es ist wie im Bilderbuch. Und es gibt eine Auto-Tour. Also nix wie hin. Das erste Problem ist die Fähre. Direkt in Cave-in-Rock gibt es eine Fähre ans andere Flußufer. Die korrekte Zeitform ist aber gab, weil der Betreiber eine Erhöhung der Zuschüsse um 40% forderte (alleine der Diesel hat sich binnen einem Jahr hier verdoppelt), Kentucky und Illinois boten aber erst garkeine Erhöhung und später 10%. Und weil sie sich nicht geeinigt haben, wurde die Fähre eingestellt. Also mußten wir machen, was alle machen: Bis zur nächsten Brücke fahren.

Wie wir bei Frank waren, haben wir am Abend immer zwei Folgen einer Serie geschaut. Klassischer Satz: ‘Hi Carol, we only want to make you happy’. Was haben wir geschaut? BTW, es fehlen und daher noch Folge 7-9…

Leider kommt vom Nordwesten schon wieder eine Kaltfront. In der Nacht hat es schon in Champaign getröpfelt und es war stark bewölkt am Morgen. Daher haben wir uns gegen den zweiten Versuch beim Great Pumpkin Patch entschlossen. Wir haben daher alles zusammengeräumt, was aber nicht schwer ist, wenn man nichts in einen Raum transferiert, sondern in seinem ‘eigenen Haus’ übernachtet. Wir haben das RV daher aus der Einfahrt herausmanövriert (wieder mit Besen und Rechen zum Baumzurückhalten) und haben dann noch ein gemeinsames Frühstück genossen. Und schon war wieder Abschied angesagt. Zunächst ging es über die Interstate in den Süden, wobei